這是宇航員前往國際空間站途中將穿的亮藍色波音宇航服
今天，波音公司公佈了宇航員在CST-100星際飛船即將執行的任務中將要穿的新的光滑的藍色宇航服，這是波音公司正在建造的運載人們往返國際空間站的太空艙。今天上午，在美國宇航局佛羅裡達肯尼迪航天中心的波音公司設施進行的Facebook直播中，這套新西裝首次亮相。加壓的宇航服相對纖細，顏色為“波音藍”，與美國宇航局宇航員在太空行走時使用的笨重的白色宇航服截然不同。
這可能是因為大衛克拉克公司設計的新型波音宇航服並不適合太空行走。波音公司僱員、前太空梭宇航員克裡斯托弗·弗格森（Christopher Ferguson）今天上午展示了宇航服，他說，只有當宇航員乘坐星際飛機往返國際空間站時，才可以穿宇航服。這些藍色的防護服並不能抵禦微流星體碎片的撞擊，也沒有足夠的防護層來保護人們免受太空中廣泛的熱變化的影響。
Boeing
事實上，在緊急情況下需要穿西裝。波音公司希望確保宇航員有某種形式的保護措施，以防發生火災，或者太空碎片衝破了星際飛船的外殼，飛船內部失去了壓力。這些防護服是為了在危險情況得到控制之前，保持機組人員的壓力和安全。
不過，這種情況被認為是罕見的，因此宇航員穿著宇航服時應該相當舒適。據波音公司稱，新設計重量不到20磅，據稱比以前的西裝輕40%。他們還將保持宇航員比以前涼爽得多，這要感謝通風口，讓水蒸氣離開宇航服，而寶貴的空氣被留在裡面。
這套西裝也有一些漂亮的新特點。這種手套與觸控式螢幕相容，因此宇航員可以在飛行中使用星際飛船的內建平板電腦。這比以前的手套設計有了很大的進步，以前的手套設計導致宇航員的指甲脫落。波音的靴子也很輕，可以摺疊，不像美國宇航局宇航員在太空梭發射和著陸時穿的ACES宇航服的笨重靴子。據弗格森說，這雙靴子甚至得到了銳步的一些設計幫助。
頭盔的設計也相當獨特。ACES套裝的頭盔特別大，用一個大的金屬頸環固定在套裝的其餘部分。波音公司的頭盔要小得多，已經部分地連在西裝上了；當頭盔被拉到宇航員的臉上時，簡單的蓋子和拉鏈被用來連線頭盔的前部。而在頭盔下麵，宇航員將佩戴一個內建耳機，讓他們能夠與地面控制系統進行通訊。
乘客們不會穿這些衣服太久，因為去太空的路程會很短。CST-100星型客機設計為在聯合發射聯盟（United launch Alliance）**的Atlas V火箭上發射，並花費6至24小時到達國際空間站。”如果我們發射，即使在正確的一天，我們甚至可能不需要睡覺，”弗格森說。這對未來的宇航員來說是個好訊息，因為穿宇航服的時候根本沒有機會上廁所。在運輸過程中必須使用**尿布。
當然，這些宇航服還需要一段時間才能看到任何行動。波音公司一直在為美國宇航局的商業人員計劃建造CST-100星際客機，這是為了讓美國宇航局的宇航員乘坐美國**的私人飛行器升空。該計劃的第一批載人航班原本應該在今年進行，但該計劃在資金方面遇到了挫折和延誤。波音公司已經兩次推遲了載人航班，第一次預計在2018年8月舉行。在這些飛行開始之前，波音公司還有很多重要的里程碑需要完成。該公司計劃於2018年1月在新墨西哥州白沙試飛pad逃生系統，隨後於同年6月進行首次無纜飛行。
在這些飛行之前，美國航天局的宇航員將繼續穿著新的宇航服進行訓練，為將來前往國際空間站做準備。”“最重要的是這套宇航服能讓你活下去，”美國宇航局宇航員埃裡克·博在宣告中說，他是計劃首次乘坐這艘星際飛船的四名乘客之一它更輕，更合身，更簡單，這總是一件好事。複雜的系統有更多的方法可以打破，所以像這樣的事情更簡單。”
與此同時，商業宇航員計劃的另一家公司SpaceX尚未展示宇航員將在“龍”號宇航員艙內穿的宇航服。或許揭幕儀式也在進行中（我們希望如此）。
- 發表於 2021-05-09 14:30
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