这是宇航员前往国际空间站途中将穿的亮蓝色波音宇航服

今天,波音公司公布了宇航员在CST-100星际飞船即将执行的任务中将要穿的新的光滑的蓝色宇航服,这是波音公司正在建造的运载人们往返国际空间站的太空舱。今天上午,在美国宇航局佛罗里达肯尼迪航天中心的波音公司设施进行的Facebook直播中,这套新西装首次亮相。加压的宇航服相对纤细,颜色为“波音蓝”,与美国宇航局宇航员在太空行走时使用的笨重的白色宇航服截然不同。...

今天,波音公司公布了宇航员在CST-100星际飞船即将执行的任务中将要穿的新的光滑的蓝色宇航服,这是波音公司正在建造的运载人们往返国际空间站的太空舱。今天上午,在美国宇航局佛罗里达肯尼迪航天中心的波音公司设施进行的Facebook直播中,这套新西装首次亮相。加压的宇航服相对纤细,颜色为“波音蓝”,与美国宇航局宇航员在太空行走时使用的笨重的白色宇航服截然不同。

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这可能是因为大卫克拉克公司设计的新型波音宇航服并不适合太空行走。波音公司雇员、前航天飞机宇航员克里斯托弗·弗格森(Christopher Ferguson)今天上午展示了宇航服,他说,只有当宇航员乘坐星际飞机往返国际空间站时,才可以穿宇航服。这些蓝色的防护服并不能抵御微流星体碎片的撞击,也没有足够的防护层来保护人们免受太空中广泛的热变化的影响。

Boeing

事实上,在紧急情况下需要穿西装。波音公司希望确保宇航员有某种形式的保护措施,以防发生火灾,或者太空碎片冲破了星际飞船的外壳,飞船内部失去了压力。这些防护服是为了在危险情况得到控制之前,保持机组人员的压力和安全。

不过,这种情况被认为是罕见的,因此宇航员穿着宇航服时应该相当舒适。据波音公司称,新设计重量不到20磅,据称比以前的西装轻40%。他们还将保持宇航员比以前凉爽得多,这要感谢通风口,让水蒸气离开宇航服,而宝贵的空气被留在里面。

这套西装也有一些漂亮的新特点。这种手套与触摸屏兼容,因此宇航员可以在飞行中使用星际飞船的内置平板电脑。这比以前的手套设计有了很大的进步,以前的手套设计导致宇航员的指甲脱落。波音的靴子也很轻,可以折叠,不像美国宇航局宇航员在航天飞机发射和着陆时穿的ACES宇航服的笨重靴子。据弗格森说,这双靴子甚至得到了锐步的一些设计帮助。

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头盔的设计也相当独特。ACES套装的头盔特别大,用一个大的金属颈环固定在套装的其余部分。波音公司的头盔要小得多,已经部分地连在西装上了;当头盔被拉到宇航员的脸上时,简单的盖子和拉链被用来连接头盔的前部。而在头盔下面,宇航员将佩戴一个内置耳机,让他们能够与地面控制系统进行通信。

乘客们不会穿这些衣服太久,因为去太空的路程会很短。CST-100星型客机设计为在联合发射联盟(United launch Alliance)**的Atlas V火箭上发射,并花费6至24小时到达国际空间站。”如果我们发射,即使在正确的一天,我们甚至可能不需要睡觉,”弗格森说。这对未来的宇航员来说是个好消息,因为穿宇航服的时候根本没有机会上厕所。在运输过程中必须使用**尿布。

当然,这些宇航服还需要一段时间才能看到任何行动。波音公司一直在为美国宇航局的商业人员计划建造CST-100星际客机,这是为了让美国宇航局的宇航员乘坐美国**的私人飞行器升空。该计划的第一批载人航班原本应该在今年进行,但该计划在资金方面遇到了挫折和延误。波音公司已经两次推迟了载人航班,第一次预计在2018年8月举行。在这些飞行开始之前,波音公司还有很多重要的里程碑需要完成。该公司计划于2018年1月在新墨西哥州白沙试飞pad逃生系统,随后于同年6月进行首次无缆飞行。

在这些飞行之前,美国航天局的宇航员将继续穿着新的宇航服进行训练,为将来前往国际空间站做准备。”“最重要的是这套宇航服能让你活下去,”美国宇航局宇航员埃里克·博在声明中说,他是计划首次乘坐这艘星际飞船的四名乘客之一它更轻,更合身,更简单,这总是一件好事。复杂的系统有更多的方法可以打破,所以像这样的事情更简单。”

与此同时,商业宇航员计划的另一家公司SpaceX尚未展示宇航员将在“龙”号宇航员舱内穿的宇航服。或许揭幕仪式也在进行中(我们希望如此)。

  • 发表于 2021-05-09 14:30
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