uber在考慮到司機的情況下重建了導航應用程式
任何經常使用Uber或Lyft等共享服務的人都知道，如果司機和車手試圖找到對方，他們會感到沮喪。有時司機走錯了路，或者錯過了轉彎——有時車手在電話裡給出可怕的方向。
Uber希望解決這個問題，並重新設計了內建在Uber驅動程式應用程式中的導航系統，以便讓每個人都能更快地到達目的地。導航系統在iOS上進行了重新設計，不久將首次出現在Android上。
谷歌地圖（Google Maps）或Waze（Waze）等導航應用程式基本上是為了讓人從A點到B點而設計的，而Waze正是許多共享服務司機所使用的。但Uber司機的需求略有不同，特別是如果他們是為UberPool拼車服務開車的話。
UberPool可能包括幾個重疊的旅行，或者交替的乘客接送，而Google地圖這樣的應用程式並不是為這些目的而設計的。另一方面，Uber的新地圖應用程式現在可以實時更新路線，需要較少的應用程式切換和較少的司機分心，從而提高了安全性。
Uber設計師Christine Tao在接受Verge採訪時表示：“這意味著擁有無縫、整合的體驗。”司機不必在應用程式之間來回切換，途中會失去上下文。”
將多個車次串聯在一起，即一個車手在第一個車次還沒完成前就已經安排好了另一個車手，這樣也更容易了，因為這個應用程式甚至在下一個車次還沒完成之前就顯示了下一個轉彎的預覽。一個“等待車手”模式做同樣的事情，讓司機知道他們需要在什麼車道提前。
Animation: Uber
這一切都是為了根據Uber司機的獨特需求定製軟體。該公司的設計團隊已經為重新設計工作了一年，與司機交談並就他們需要什麼進行頭腦風暴。Uber在全球擁有數萬名司機（還有一個正在進行的自動駕駛汽車專案），它已經花費了大量的金錢和精力來正確繪製地圖。
儘管該公司現在已經具備了基本功能——實時交通、車道引導和夜間模式——但很容易預測可能出現的Uber特定功能。例如，許多Uber在機場的接送都不是在正常的乘客到達區進行的，因此該應用程式可能會包含到航站樓乘車共享區的自定義方向，而Waze之類的應用程式不會提供這些方向。
Uber表示，目前還沒有計劃在公司外提供該程式，儘管它希望自己的地圖程式成為司機的首選，但Uber表示，司機可能會繼續使用他們喜歡的任何地圖解決方案。
- 發表於 2021-05-10 07:56
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