Lyft喜歡為自己設定崇高的目標。去年,ride hail公司的一位創始人曾公開預測,到2021年,Lyft的“大部分”旅行將乘坐自動駕駛汽車。現在Lyft說它也希望減少汙染物。該公司正在為自己設定一個目標,即其平臺上的所有電動、自主汽車將採用“100%可再生能源”作為動力
最近,Lyft宣佈,它正與自動駕駛初創公司NuTonomy合作,於今年晚些時候在波士頓部署一批自主電動汽車,進行公開試驗。Lyft的一位發言人說,該公司將購買可再生能源證書,以抵消其電動自主汽車燃料的任何排放。Lyft還預測,到2025年,Lyft每年將提供10億輛電動、自動駕駛汽車。
但並非所有Lyft的自動駕駛汽車都是電動的。這位發言人說,“在這項技術的發展階段,我們有可能在未來測試各種原型車型。”不過,隨著電池供電技術的成熟,該公司預計“我們平臺上的絕大多數車輛將是電動的,”他補充道。
該公司的聯合創始人洛根·格林和約翰·齊默在部落格中寫道:“我們相信,共享單車與自動駕駛汽車相結合,將成為推動電動汽車在20年內從目前道路上的一小部分(約0.1%)發展到絕大多數的動力。”,引用專家和智庫的研究來支援他們。
他們繼續推理:
The heart of our transportation problem is that personally-owned vehicles are underutilized. The average car is used only 4% of the time and for electric vehicles, it takes 10 years or more to recover the cost premium through fuel savings. In comparison, Lyft vehicles can be used much more efficiently — an electric, autonomous Lyft vehicle will be utilized over 50% of the time and payback its costs in just a few years through operational savings.
Lyft的氣候目標是由於總統唐納德·特朗普(Donald Trump)最近決定讓美國退出《巴黎氣候協議》(Paris climate accord)而產生的。該公司加入了一個由企業和地方**組成的聯盟,承諾繼續遵守協議。而Lyft最近宣佈,環保主義者paulhawken,該專案的執行董事,將加入Lyft作為其氣候顧問。
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