寶馬、英特爾和MobileEye將在今年晚些時候推出自動駕駛汽車

2017年即將被自動駕駛汽車淹沒。今天,寶馬(BMW)、英特爾(Intel)和美孚眼(Mobileye)宣佈,他們打算在2017年下半年部署40輛自動駕駛汽車在公共道路上進行測試。寶馬7系搭載英特爾和MobileEye技術,將在美國和歐洲進行公開試驗。...

2017年即將被自動駕駛汽車淹沒。今天,寶馬(BMW)、英特爾(Intel)和美孚眼(Mobileye)宣佈,他們打算在2017年下半年部署40輛自動駕駛汽車在公共道路上進行測試。寶馬7系搭載英特爾和MobileEye技術,將在美國和歐洲進行公開試驗。

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6個月前,寶馬首次宣佈有意與英特爾(Intel)和Mobileye合作,前者將提供處理能力,後者是以色列的駕駛員輔助系統和感測器供應商,後者為汽車行業提供了很大比例的服務。當時,這家德國汽車**商表示,希望在2021年前能夠購買到自主汽車。今天宣佈,這些車輛將於今年晚些時候開始測試。

但寶馬及其合作伙伴並不打算只生產自動駕駛7系轎車。這兩家公司表示,他們希望開發“可擴充套件的體系結構”,其他汽車**商和設計師可以採用這種體系結構,以嵌入不同品牌的汽車。

這三家公司也都在各自獨立地開發自己的自動駕駛專案。寶馬曾表示,將在2021年推出一款旗艦電動自動駕駛車型,並稱之為“創新驅動”(innovation driver)——i NEXT。去年年底,英特爾誓言在未來兩年內投入2.5億美元用於開發自主汽車。而此前,美孚眼表示,將與領先的汽車供應商德爾福(Delphi)合作,在2019年前開發出一套近乎完整的自動駕駛系統。該計劃旨在建立一個大眾市場,現成的系統,可以**各種車型,從小型車到SUV。

寶馬、英特爾和MobileEye並不是今年唯一將測試自動駕駛汽車的公司。自去年9月以來,Uber一直在匹茲堡和舊金山向公眾提供自動駕駛汽車的服務,之後又與該州的車管所發生衝突。福特、通用和各種科技初創公司也在測試自己的汽車。特斯拉還表示,其所有新車都將配備完全自主的硬體,但在累積數百萬英里的試駕里程之前,不會啟動。

  • 發表於 2021-05-09 07:56
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