在冠狀病毒爆發期間飛行是什麼感覺

上週三,我從舊金山到馬爾地夫,在瑞士轉機,這是我從今早回家的旅程,昨晚轉機經過新加坡。這是一次旅行,我不完全確定會發生什麼。在我的航班起飛前幾天,我原來的航班被取消了,因為它與韓國有聯絡,韓國目前正在處理相當數量的確診COVID-19病例。...
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上週三,我從舊金山到馬爾地夫,在瑞士轉機,這是我從今早回家的旅程,昨晚轉機經過新加坡。這是一次旅行,我不完全確定會發生什麼。在我的航班起飛前幾天,我原來的航班被取消了,因為它與韓國有聯絡,韓國目前正在處理相當數量的確診COVID-19病例。

上週,確診的冠狀病毒病例似乎僅限於少數幾個地區,所以旅行,只要不是經過其中一個地區,似乎仍然是一個安全的想法。我最終選擇了另一個航班,一個是經過瑞士的旅程,另一個是經過新加坡的回程。這意味著我在上週去過美國、亞洲和歐洲的機場。每個機場處理冠狀病毒的方式都有點不同,但是如果你有一次旅行需要去,下麵是我的經歷。

離開美國

對我來說,最引人註目的事情之一就是辦理登機手續是多麼容易。舊金山機場(SFO)的國際航站樓通常沒有那麼擁擠,但通常至少需要排隊等候。我能在大約10分鐘內檢查我的包並透過安檢。我本來有多餘的時間,以為會有一些額外的篩選,但據我所見,一切正常。

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沒有人問我是否有任何癥狀,或者我是否在辦理登機手續時去過中國;我想他們應該這麼做的。當我試圖登上我在舊金山國際機場的航班,以及我轉機後的下一個航班時,一個警報響起,一個登機口代理問我過去14天是否去過中國。這讓我在登機時耽擱了大約45秒,當我說不的時候,我立刻被允許登機。

我們登機時,沒有人被攔下,所以我猜,在這種情況下,為我辦理登機手續的代理人應該會問,但忘了問。

我的航班和機場一樣,空無一人。在機場和飛機上的整個時間裡,我只看到一個人戴著口罩,這對於舊金山期貨交易所的平均非冠狀病毒日來說實在是太低了。在這一點上,3月4日,似乎沒有人太關心COVID-19。

在瑞士停留

蘇黎世機場是我第一次真正註意到任何與冠狀病毒有關的事情發生,即使在那時,情況也相當溫和。在機場我一個面具也沒看到;然而,機場在整個航站樓設立了一些洗手液站供人們使用,併在旁邊張貼了COVID-19資訊。我沒有看到任何人使用這些電臺,但我很感激他們的存在。

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登機和平常一樣,我的航班上也沒有戴口罩的人。除了再次觸發警報,被問到是否去過中國,其他時間旅行的一切都和我預期的一樣

抵達馬爾地夫

馬爾地夫的海關有點謹慎。我沒有被允許直接進入海關,而是要透過一條單獨的“健康檢查”線路。據我所知,健康檢查只不過是三個人分別看著你的眼睛,然後透過體溫掃描器。如果你是一個戴眼鏡的人,你必須把眼鏡摘下來。我不太清楚他們在找什麼,但他們看得很仔細。

當我在飛機上填寫海關申報單時,我還收到了一張“健康申報卡”,上面有我的航班號和座位,以及我是否有喉嚨痛或咳嗽等癥狀的資訊,以及我是否在過去14天內居住或訪問過中國。

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在表格的背面是關於我在那裡的時候如果有任何癥狀應該做什麼和聯絡誰的資訊。雖然是基本的,但我認為這是有幫助的,理論上說,如果你在那裡生病了,他們會讓你成功,儘管在你透過海關的那一刻,他們拿走了一張寫著這個號碼的紙。

離開馬爾地夫

馬爾地夫對我離開的關心遠不如對我到達的關心。就像我離開舊金山一樣,我可以很快地檢查我的包並透過安檢。在這一點上戴面具的人多得多。

飛機起飛前,我在休息室等著,以為這樣可以避免和太多人接觸。我想很多人都有同樣的想法,而且都比較擁擠。房間裡大約100人中有90%的人都戴著口罩。我的航班也一樣。雖然肯定沒有打包,但幾乎整個航班上似乎都戴著口罩。

值得註意的是:我離開的當天,馬爾地夫的一些報告被隔離,所以雖然機場沒有處於超高戒備狀態,但很多乘客被隔離是可以理解的。

在新加坡停留

新加坡有人在機場各處安裝了溫度掃描器。在我從登機口到另一個終點站的旅程中,我走過了好幾個終點站。掃描器的顯示屏顯示一個分割螢幕,右側是影片,左側是人們走過的熱圖。

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如果你要穿過其中一個,那真的和走在走廊上沒什麼區別。我不需要和任何人說話,甚至不需要減速。

當我要登機時,也有人問我在被允許登機前的兩周內是否去過中國、伊朗或義大利。

我原以為新加坡的機場會有更大的面罩和更嚴格的檢查站,但除了極為無創的溫度掃描器之外,沒有什麼不尋常的東西

返回美國

我從新加坡飛往舊金山的航班是我飛行的第一站,所有的工作人員都戴著口罩。

和我離開時一樣,舊金山海關也比平時空。有趣的是,當我回來的時候,這裡大部分時間都很擁擠,這是因為有大量的遊客,通常來自亞洲,乘坐遊輪。我個人認為,這一急劇下降的原因既有由於航班取消而無法出行的人,也有目前被困在遊輪上的人缺乏興趣。

我是全球入境的,所以我和SFO海關官員的互動涉及到交出從資訊亭打印出來的紙條。一旦我拿起我的包,我的路線有點不同於正常透過一個側門,那裡有什麼似乎是溫度掃描器。

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我沒有看到任何人像在其他機場一樣監控這些掃描器,但他們肯定有人在遠端監控。疾控中心在行李領取處的螢幕上也有這個“健康警報”。

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在兩周前從維爾京群島返回的一次航班上,我的一個旅行同伴在島上的海關被攔下,問到他因冠狀病毒而旅行的情況。我本以為這次會大張旗鼓一點,或者至少在全球進入過程中會有一兩次減速,但實際上比平時快。

底線

就每個機場和國家處理病毒的方式而言,旅行有點複雜,但從來沒有涉及任何我認為是麻煩的事情,甚至沒有任何事情把我的旅程拖慢到一個明顯的程度。過去一週,機場方面的擔憂也有了相當大的增加,就像世界各地的城市一樣。如果我今天要去同一個地方,我可能會做出不同的決定。

每次乘飛機我都要把座位擦乾凈;不過,這是我已經做過的練習。我要說的是,通常情況下,這些濕巾會有點臟,但從濕巾的角度來看,我所有航班的座位看起來都非常乾凈。

我選擇在機場不戴口罩,但在從新加坡飛往舊金山的16個小時的航班上戴了口罩,原因很簡單,因為我可能要睡很長一段時間,很可能是張著嘴。我很高興我有一個,但飛行是如此空虛,我想我會很舒服沒有它以及。

也沒有辦法知道我在旅途中是否真的感染了什麼。雖然我認為一切都很順利,但我肯定是錯的。我在家工作,所以我計劃在接下來的14天裡大部分時間自我隔離,以防途中感染病毒。至於這是否是我需要做的事,14天后再問我。

  • 發表於 2021-05-13 03:52
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  • 分類:旅遊

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