冬天會給你帶來一些非常惡劣的駕駛環境:結冰的道路,視力下降,晚上更黑。如果你生活在一個冰雪是冬天的主要部分的地區,確保你瞭解如何從常見型別的打滑中恢復。
學會在冬季安全駕駛是很重要的,因為要確保你的車已經準備好了。在藝術的男子氣概的好人放在一起一些偉大的建議(和美妙的圖形)告訴你如何重新控制你的車在常見型別的打滑,從相對簡單的車輪打滑和車輪鎖到更困難的反滑(或魚尾)。
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當心那個雪堆!如何從5種型別的打滑中恢復|男子氣概的藝術
蒂布里亞娜攝。
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...pp Ops X有可能仍能繼續執行,併成為最佳選擇。 如果沒有別的,這顯示了一條前進的道路,如果谷歌要完全刪除應用程式操作。開發人員可以重新編譯App Ops介面,並使用root訪問許可權將其安裝到系統分割槽。谷歌表示,App Ops只...
...為極光碟機動程式,一個軟體和硬體的組合,可以安裝在不同型別的汽車,使他們自主駕駛。(這與他的老僱主稱他們的產品為“Waymo Driver”的說法相呼應)到目前為止,該系統已經被整合到六種不同型別的車輛中,包括轎車、...
...雲是一個針對汽車的應用開發環境,它將讓**商建立各種型別的娛樂應用程式,並將它們應用到汽車中。第一個版本定於2014年釋出,將使用司機的**作為數據機,以便連線到網際網路。內建數據機的版本將於2016年上市。
...示,像Onstar這樣的專案尤其重要,因為汽車的核心功能在不同公司之間變得越來越相似看看燃油經濟性,耐用性,造型-有更多的平等在業界比過去有,”尼克鬆說因此,我們將互聯互通視為擺脫這種狀況的一種方式。” 在...
...從未增加過。”除此之外,還需要對交通基礎設施的氣候恢復能力進行投資,這是一場完美的風暴,對基礎設施投資的需求越來越多,可用資金越來越少。” 基本上,廉價的天然氣會導致道路更加崎嶇。 但總是很難不為...
...汽車公司停滯不前,固步自封,而且過於傲慢,無法採取不同的行動。我在柏林見過維瑟,他給我留下的印象是一種迷人的憤世嫉俗。作為一個已經賣了三十年車的人,他已經厭倦了做同樣的老事情,即使他指責自己行業的其他...
...行動。”我們開始採購零件,併在訊息傳出後24小時內與不同的供應商合作,”舒爾維茨說。兩人請來了幾個有工程經驗的朋友,他們一起工作度過了假期。他們手工焊接電路板,3D列印外殼,載入Comma的Open Pilot自動駕駛軟體。 ...
本週早些時候,《消費者報告》(C***umer Reports)下調了特斯拉s型和X型車的評級,稱該公司在宣佈推出自動緊急制動安全功能六個月後,尚未啟用該功能。不過,特斯拉在前一天釋出了該系統的空中部署。...
...方法可以將危害降到最低。道路上用的是什麼鹽?有三種不同型別的路用鹽(真空、岩石和海水),它們通常是四種不同配方的路用鹽的一種成分:氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣和氯化鉀(你可以在這裡閱讀更多關於這些的內容。)...