詹姆斯·邦德最喜歡的英國高階摩托車品牌黛安芬(Triumph)推出了一款全新的兩輪車。Trekker GT是世界著名摩托車**商的首款電動腳踏車,乍一看,它似乎是一款效能非常出色的通勤車型。不過,這並不便宜:這款腳踏車將在歐洲、英國和美國上市,售價2950英鎊(3318美元)。
這款腳踏車的設計極簡,大部分電池、電線和傳動系統都塞進了液壓成型的輕質鋁框架內。凱旋說,特雷克燃氣輪機是“完美的所有道路選擇通勤,健身和日常騎行樂趣”-雖然我們必須測試它之前,我們可以同意。
凱旋為它的第一輛電動腳踏車配備了Shimano’最新的Torque動力系統,包括一個250W的電機,輸出60牛頓米(44磅英尺)的拉力。ShimanoE8035504WH電池在充電期間提供了93英里(150公里)的續航里程。電動傳動系統總重量小於6.6磅(3千克)— 整合電池可鎖定在框架上。總體而言,腳踏車重約53磅(24公斤)在中等框架大小。
該顯示器也由Shimano**,允許車手在四種不同的選項之間切換,包括速度、距離、行程時間、檔位、里程和剩餘電池電量等功能。
這款腳踏車配備了Shimano Deore M6000剎車盤,剎車盤為180mm/160mm,並配備了日本腳踏車供應商的Deore Shadow 10變速器和後擋機構。RockShox Paragon叉子配有65mm的行程和帶調整和鎖定的交鑰匙減振器。
凱旋說,與窄寬度車把和豪華賽爾皇家維梧鞍相結合的框架提供了“最佳的人體工程學和偉大的騎手控制騎手。”其他突出的特點包括完全整合的LED照明,亞光黑色擋泥板和pannier機架,一個超強的270mm U型鎖,鑄鋁凱旋徽章。
凱旋設計的電動腳踏車的想法似乎令人驚訝,但它正好符合該公司的傳奇歷史。凱旋公司實際上是1884年在考文垂成立的一家腳踏車公司。直到1902年公司才**出第一輛摩托車。Trekker GT是自20世紀70年代中期以來首款凱旋牌腳踏車。
凱旋並不是唯一一家渴望加入蓬勃發展的電動腳踏車潮流的摩托車公司。幾年來,哈雷戴維森一直在調侃一整套電池驅動的汽車,包括一輛摩托車、幾輛踏板輔助腳踏車和一輛輕便摩托車概念車。就連杜卡迪去年也推出了首款電動腳踏車。
汽車品牌也參與了這一行動:寶馬正在生產電動腳踏車和摩托車,奧迪正在生產電動山地車,福特最近收購了電動滑板車初創公司Spin,吉普最近推出了一款大功率電動山地車。
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...它也不會是第一個實現這一轉變的摩托車品牌:總部位於英國的凱旋今年早些時候推出了自己的原型車Trekker GT。杜卡迪去年推出了第一款電動腳踏車。 汽車品牌也參與了這一行動:寶馬正在生產電動腳踏車和摩托車,奧迪正在...