埃隆·馬斯克的無聊公司完成了拉斯維加斯隧道的挖掘
埃隆·馬斯克（Elon Musk）的無聊公司已經完成了在拉斯維加斯會議中心地下挖掘第二條隧道的工作，這標誌著耗資5250萬美元的專案的第一階段的結束，該專案旨在建設一個“人民搬運工”系統，將遊客從會場的一邊運送到另一邊。兩條隧道中的第一條已於二月份完工。
工人們現在將注意力轉向完成隧道兩端的地面客運站，以及系統中間的第三個地下車站。這個名為“人民搬運工”（people mover）的正式名稱是“會議中心環路”（Convention Center Loop），它仍計劃在2021年1月對公眾開放，以趕上下一屆消費電子展——如果發生CES，也就是說。
一旦完成，人民搬運工將是該公司的第一個商業運輸專案的運作，只有一個測試隧道旁邊的SpaceX總部在霍桑，加利福尼亞州。這個環路應該能讓每小時4000多人乘坐各種特斯拉車輛透過隧道，進行通常至少需要15分鐘的跨校園步行，並將其變成不到2分鐘的騎行。
拉斯維加斯會議和遊客管理局（Las Vegas Convention and Visitors Authority）執行長兼總裁史蒂夫•希爾（Steve Hill）本週接受《邊緣》（The Verge）採訪時表示，這條環線將把這些乘客分為3型車、Xs型車和一輛建在3型車平臺上的“電車”，可容納12至16名乘客。他的組織管理著會議中心。
希爾說，這些車輛最終將自動透過隧道，但它們將由司機啟動。在那之後，這些車輛將沿著“管道”和鋪設在隧道中的感測器行駛——因此它們看起來是自主的，但實際上不會自己駕駛。希爾說：“只要我們知道（讓車輛自己駕駛是安全的），我們就會採取這一步。但實現這一目標沒有最後期限。”
希爾還說，該專案迄今尚未受到新型冠狀病毒大流行的影響。但希爾說，如果2021年消費電子展被取消或推遲，LVCVA和這家無聊的公司將等到下一屆貿易展向公眾開放。（儘管他說“如果有必要的話，可能會有一輛或兩輛車”同時將“LVCVA的員工從校園的一端轉移出去。）
環線並不是真正用來作為公共交通工具的。相反，希爾說，這是一個舒適的會議觀眾，併為潛在客戶。它還將作為一項免費服務提供，這意味著LVCVA考慮到目前為止在這個專案上花費的5250萬美元，其中4860萬美元已經花在了枯燥乏味的公司身上，希爾稱，這是一項沉沒成本。
他說：“這是為了（貿易）展的利益，所以在（貿易）展期間，它將提高產能。”。“在這段時間裡，如果有人需要一輛車的話，它會很快降到一輛或兩輛。”
希爾說，LVCVA和鑽探公司將利用隧道完工和向公眾開放之間的時間來測試這項技術。（“我們當然不會讓參加演出的人成為測試過程的一部分，”他說。）理想的情況是，希爾說，LVCVA最終會找到一種方法，利用這家無聊的公司的技術，幫助支援拉斯維加斯市的其他交通選擇。
他說：“我們有一個不斷髮展的城市和不斷增長的旅遊業基礎，我們需要所有合理的選擇，以便轉移人們，所以我們認為所有這些不同的選擇都是重要的保持。”。“這將是一個更有趣的專案。”
- 發表於 2021-04-19 08:11
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