波音表示,將建議對其737MAX客機的飛行員進行模擬機培訓,此前該公司曾表示,此類培訓是不必要的。
在1月7日釋出的一份宣告中,這家航空航天公司表示,它的決定是基於“對安全恢復服務以及對飛機和測試結果的更改所作的不懈承諾”。此前,波音公司表示,將暫時暫停737 Max的生產,這架飛機曾發生兩次致命的墜機事故,造成346人喪生從這個月開始。對飛行員的模擬機訓練要求可能會進一步推遲噴氣式飛機的復航。
波音公司臨時執行長格雷格·史密斯在宣告中說:“安全是波音公司的首要任務。“公眾、客戶和利益相關者對737 Max的信心對我們來說至關重要,基於這一點,波音公司決定在將Max安全投入使用之前,向所有飛行員推薦Max模擬機培訓與計算機培訓相結合。”
據報道,前執行長丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)被波音公司董事會解僱後,史密斯暫時擔任公司執行長。Muilenburg最終將由目前擔任董事會主席的David L.Calhoun接替。卡爾霍恩也將成為該公司的總裁,並將保留他的董事長職位。
據《****》報道,波音公司最近通知美國聯邦航空管理局,決定推薦模擬機培訓。聯邦航空局將做出最終決定,儘管它很可能會追隨該公司’我們的指引。該機構尚未完成對737最大值的評估’他必須讓飛機恢復工作。繼737 Max之後,該公司每月生產大約40架飛機’今年3月,它在全球停飛,大約有400架飛機在庫。
這兩起致命的墜機事件,一起發生在2018年底,另一起發生在2019年初,與一款稱為機動特性增強系統(MCAS)的反失速軟體以及波音公司採取的生產、設計和監管捷徑有關。飛行員之前沒有意識到MCAS,也沒有接受過在MCAS出現故障時如何應對的培訓。
避免向飛行員推薦模擬機訓練對波音有利。該公司此前曾向航空公司提供737 Max的折扣,如果他們的飛行員決定需要模擬機培訓。
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