以色列可以用獵鷹9號火箭向月球發射第一個私人資助的任務

以色列的一個非營利組織SpaceIL今天在耶路撒冷宣佈,它將使用SpaceX的“獵鷹9號”火箭將月球著陸器送入太空。火箭將在2017年下半年的某個時候將該團隊的飛行器發射到較低的地球軌道。從那裡,火箭將把登陸器帶到更遠的太空,然後飛船將推動自己在剩下的路上輕輕地降落在月球上。...

以色列的一個非營利組織SpaceIL今天在耶路撒冷宣佈,它將使用SpaceX的“獵鷹9號”火箭將月球著陸器送入太空。火箭將在2017年下半年的某個時候將該團隊的飛行器發射到較低的地球軌道。從那裡,火箭將把登陸器帶到更遠的太空,然後飛船將推動自己在剩下的路上輕輕地降落在月球上。

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隨著今天的宣佈,SpaceIL是16個月球X獎團隊中第一個預訂離開地球旅行的團隊。如果這次任務成功,這將是以色列首次在月球錶面軟著陸的任務,也是第一次私人太空飛行任務。SpaceIL執行長伊蘭•普里夫曼(Eran Privman)聲稱,該集團並不專註於競爭,但他們有信心自己能贏得勝利我向你保證,一旦我們登上月球,我們會環顧四周,看看我們是第一個。”。

SpaceIL是16個登月XPRIZE團隊中第一個預訂登月旅行的

只有美國、俄羅斯和中國三個國家曾經完整地將航天器降落在月球上。為了研究月球的環境,許多國家都將月球軌道飛行器或探測器撞向月球,但要讓航天器輕輕著陸則更為棘手。月球大到足以產生引力,但它沒有大氣層來減緩來襲物體的速度。在月球軌道上的航天器必須非常精確地朝著月球的相反方向發射火箭。這樣他們就可以慢慢下降而不會撞到岩石上。這是一個微妙的過程,通常需要大量的時間和金錢,這就是為什麼到目前為止只有**機構能夠做到這一點。

正是這些挑戰促成了價值3000萬美元的谷歌月球X大獎賽的成立。X獎基金會是一個國際性的非營利組織,贊助各種比賽,幫助造福人類;這些競賽旨在激勵人們創造有益於社會的技術,例如測量海洋酸化的工具或將碳排放轉化為有用資源的方法。“月球X獎”希望各團隊能夠利用有助於降低太空飛行成本的技術和策略,開發出軟著陸月球機器人。

在輕輕著陸月球後,著陸器必須探索500米的錶面,併在探索過程中將高畫質影片和影象傳回地球,才能獲得優勝者的資格。參加比賽的隊伍必須在2017年12月31日之前將他們的飛船送上月球。X獎沒有具體說明這些隊伍應該如何到達月球。

以色列可以用獵鷹9號火箭向月球發射第一個私人資助的任務

SpaceX的獵鷹9號火箭在發射過程中(SpaceX公司)

第一支在2017年底前登上月球的隊伍將贏得2000萬美元,而第二支登上月球的隊伍將獲得500萬美元。剩下的錢將作為完成某些技術挑戰的獎金。為了獲得大獎,參賽隊必須證明90%的資金來自私人來源。這意味著月球X獎的獲得者也將獲得吹噓的權利:這個團體將是第一個到達月球的私人任務。隨著今天的宣佈,SpaceIL明顯領先於大多數競爭對手。

SpaceIL透過Spaceflight Industries購買了“獵鷹9號”發射的空間,Spaceflight Industries是一傢俬營航空航天公司,在火箭上設立“騎乘股份”。如果你有技術想進入太空,公司將幫助你在即將發射的太空船上找到空間;您的技術只需與其他組織和**實體的硬體共享。這種方法可以讓商業公司將飛行器送入太空,只需一次全火箭發射費用的一小部分。”“我們幾乎就像一家航空公司,”航天工業聯合創始人傑森·安德魯斯說如果你要自己掏錢買波音737從波士頓到洛杉磯,那就太貴了。但如果你能在那架飛機上買到一個座位,那就便宜多了。”

麻雀將是宇宙拼車的最後一隻

太空飛行工業公司在9月底購買了一枚完整的獵鷹9號火箭,價格未透露。普列夫曼說,購買一張乘坐“獵鷹9號”的機票花費了SpaceIL大約1000萬美元——大約是一次全火箭發射費用的十分之一。一次單獨的發射將佔用SpaceIL預算的很大一部分,目前的預算約為3600萬美元。SpaceIL依靠慈善家和捐款來籌集資金。

該團隊的登陸器,暫時命名為“麻雀”,將坐在獵鷹9號火箭的指定艙內,以及其他次級有效載荷。一旦火箭到達較低的地球軌道,它將首先部署所有其他航天器,而麻雀將是宇宙拼車中的最後一個。一旦麻雀單獨行動,“獵鷹9號”將重新點燃其上一級的引擎,攜帶著登陸器一條通往月球的重要道路。然後著陸器將從火箭上分離,併在剩下的一段路中自行推進到月球錶面。當它著陸時,麻雀會在起飛前“跳”過月球錶面,然後在500米外用油箱裡剩餘的燃料著陸。

以色列可以用獵鷹9號火箭向月球發射第一個私人資助的任務

一位藝術家在從獵鷹9號的上層舞臺上分離出來後,描繪了SpaceIL的麻雀(太空人)

這將不是SpaceX第一次將有效載荷發射到較低的地球軌道之外(“獵鷹9號”將美國宇航局的DSCOVR太空氣象衛星運送到拉格朗日1號點,這是一個距離地球100萬英里的太空區域;這是我們星球到月球距離的四倍多。)然而,SpaceX仍然沒有完全從去年6月獵鷹9號的爆炸中恢復過來。該公司尚未宣佈下一次發射的時間,獵鷹9號此前計劃的許多發射也被推遲。這些衝突有可能會推遲太空任務。

SpaceIL將在2017年發射前花這段時間開發尚未建造的Sparrow著陸器。普里夫曼說,該小組目前正在對著陸器的一些電子裝置進行測試,工程師們將很快開始將這些部件整合到著陸器中的過程。既然SpaceIL知道它在火箭上會有多大的空間,它就可以調整麻雀的設計,使之合身。

其他競爭者緊隨其後

與此同時,其他15支月球X獎團隊的時間也不多了。現在,其中一個競爭對手已經獲得了一枚火箭,其他人還有一年多一點的時間來做同樣的事情。”“至少有一個團隊需要提交他們的發射合同計劃通知,我們需要對它進行審查、核實和接受,”谷歌月球X獎的高階主管Chanda Gonzales說剩下的團隊必須在2016年底之前完成所有三個步驟,否則他們就完成了。”

不過,其他競爭對手也不甘落後。來自加利福尼亞州山景城的“月球快車”團隊最近從總部位於紐西蘭的航天公司火箭實驗室購買了三枚火箭。該團隊計劃使用火箭實驗室的實驗性電子火箭,將其MX-1型月球著陸器的三個版本送入太空,這一火箭以前從未飛行過。發射仍然需要得到X獎基金會的批准才能被視為比賽的一部分。這正是SpaceIL領先的原因——儘管還不清楚它會在那裡獃多久。

  • 發表於 2021-05-01 14:41
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