福特的新福克斯rs非常適合那些不擅長駕駛的人

熱艙口愛好者基本上泡沫口福特最新的福克斯RS-和350馬力的水龍頭,全輪驅動,和專用漂移模式,他們應該非常好。但這引起了我的註意:在今天的一份新的新聞稿中,福特說RS將配備一個新的功能,稱為“失速恢復”。這正是它的聲音-如果你失速的發動機,發動機自動重啟,一旦你按下離合器回。更原始的汽車需要一個漫長的,尷尬的過程,坐在綠燈,而你拼命抓住點火開關,咒罵自己的離合器技術差。...

熱艙口愛好者基本上泡沫口福特最新的福克斯RS-和350馬力的水龍頭,全輪驅動,和專用漂移模式,他們應該非常好。但這引起了我的註意:在今天的一份新的新聞稿中,福特說RS將配備一個新的功能,稱為“失速恢復”。這正是它的聲音-如果你失速的發動機,發動機自動重啟,一旦你按下離合器回。更原始的汽車需要一個漫長的,尷尬的過程,坐在綠燈,而你拼命抓住點火開關,咒罵自己的離合器技術差。

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失速恢復之所以有趣,有幾個原因。首先,這也許是一個預設的承認,人們根本沒有太多的經驗,駕駛手動變速箱汽車了,RS是隻有一個手冊。這也延續了目前MT保姆的趨勢:像雪佛蘭Stingray這樣的車已經在手冊上提供了自動轉速匹配有一段時間了,它可以為你提供更平穩的降檔(回到過去,你必須像個異**一樣,自己動手踩油門。)

福特說,RS是最新推出的汽車“作為一個新的黃金時期福特效能的一部分”,但也很明顯,這不是一個黃金時期知道如何駕駛堅持。好在這輛車在照顧你。

更正:文章最初說,司機必須推動離合器回自己,但福特公司說,“創新技術只是推動離合器回。”

更新10月13日上午11點26分:福特公司更新了新聞稿,表明駕駛員確實需要自己啟動離合器,此時發動機將自動重啟。”這項創新技術允許駕駛員在失速後簡單地將離合器推回,發動機就會重新啟動,”新的文字寫道。這篇文章已作了相應的更新。

  • 發表於 2021-05-01 15:46
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