似乎每個月,我們都越來越接近一個充滿自動駕駛汽車的世界。谷歌的微型自動駕駛汽車不斷出現在新的州和城市;福特和通用繼續進行戰略投資;而全電動的E級方程式賽車正在幫助創造Roborace,這是一個看起來非常棒的自主賽車系列。
因此,天使投資人、矽谷企業家約書亞·沙赫特(Joshua Schachter)最近宣佈計劃開辦自己的自主賽車系列賽幾乎不足為奇,不過他承認,這將比一級方程式賽車更能打破神話。
Schachter說:“我不想像Roborace的人那樣投入巨資,也不想貶低他們,我想對他們非常積極,但他們有10支球隊和一輛昂貴的高階車,如果有人帶著一輛自動駕駛的老爺車出現,我會很激動。”。
“如果有人帶著一輛自動駕駛的老爺車出現,我會很激動。”
沙赫特可能會得到。他說,他不想自下而上建立一個系列,其中包括設計汽車、確保場館和贊助商的安全,以及簽署內容協議。相反,他希望它更加隨意,基本上是舉辦一個自主的田徑日。”“我會舉辦一個活動,看看誰會出現,”沙赫特說這將讓我利用我的rolodex而不是我的工程技能,這是。。。不足。”
這些連線始於北加州的雷山賽道,這條賽道沙赫特已經每年出租幾次。Schachter將在5月28日和29日舉行Thunderhill的兩個公路課程之一的前兩個自動駕駛賽道日活動,儘管他是自掏腰包贊助商會很好,“他說,”但我不指望。”)隨後的活動也將在雷山舉行,沙赫特說,他最終會在比賽中加入計時賽和實際比賽等內容。
這一想法也引起了矽谷和從事自主技術的公司的相當大的興趣。無人機公司3D機器人公司執行長、《連線》前編輯克裡斯·安德森(Chris Anderson)帶來了一輛他一直在研發的自動駕駛卡丁車。雷諾沃在2015年的消費電子展上展示了一輛價值52.9萬美元的電動汽車,還設計了一輛自動漂移的德洛裡安(DeLorean),他也計劃出席。由著名的iPhone越獄者創辦的自動駕駛技術公司Comma.ai也將出現。
第一個週末,共有11個不同的團體或公司報名參加。儘管Schachter說他從未打算讓這項運動成為一項觀賞性的運動,但很容易看出他如何繼續吸引那些沒有資金租賃(或建造)自己測試設施的小公司的興趣。而且,與Roborace的情況一樣,參與者很可能在艱難、快速的環境中學習自己無法學習的東西。
沙赫特更直截了當地說:“我們會在**裡拉屎,然後用它做些事情。”
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