優步的自動駕駛汽車現在正在亞利桑那州接送乘客

近兩個月前，優步（Uber）將自己的自動駕駛suv車隊裝上一輛自動駕駛卡車的拖車，怒氣衝衝地駛向亞利桑那州，該公司正準備啟動第二個自動搭車實驗（如果不算流產的舊金山飛行員的話）。...

近兩個月前，優步（Uber）將自己的自動駕駛suv車隊裝上一輛自動駕駛卡車的拖車，怒氣衝衝地駛向亞利桑那州，該公司正準備啟動第二個自動搭車實驗（如果不算流產的舊金山飛行員的話）。

不同的是，這一次，優步得到了亞利桑那州最高政治家、共和黨州長道格·杜西（Doug Ducey）的祝福，預計他將與優步先進技術集團副總裁安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）一道，在一次自主旅行中成為“零騎手”。在亞利桑那州試點之前，加州機動車部門撤銷了優步16輛自動駕駛汽車的註冊，原因是優步拒絕申請測試自動駕駛汽車的適當許可證。

從今天開始，亞利桑那州坦佩市的居民可以在優步的共享平臺上歡呼一輛自動駕駛的沃爾沃XC90 SUV。所有行程都將包括兩名優步工程師作為安全駕駛員坐在前排座椅上，以防有人需要接管車輛軟體的控制權。優步表示，希望在未來幾周將覆蓋範圍擴大到亞利桑那州的其他城市。該公司去年9月在匹茲堡首次允許乘客乘坐自動駕駛汽車出行。

優步和加州之間的這場鬧劇只持續了一個多星期，這家共享單車公司12月中旬在舊金山啟動了自主試點計劃。優步認為，加州的自動駕駛規定（最關鍵的是，要求它獲得150美元的許可證並提交詳細的事故披露）並不適用於它的汽車，因為總有一個司機在場並準備接手。加州車管所說，優步需要獲得許可證，優步拒絕了，加州稱該公司虛張聲勢，並撤銷了這16輛車的註冊。儘管存在爭議，但在優步的自動駕駛車隊首次在舊金山接送乘客數小時後，其中一輛車被髮現闖紅燈。

加州要求想在道路上測試自動駕駛車輛的公司註冊自動駕駛許可證。作為這項計劃的一部分，公司還被要求公佈汽車軟體迫使人類駕駛人控制汽車的次數。不願意公佈離職率可能是優步拒絕遵守規則的一個因素，儘管該公司高管否認了這一點。

而亞利桑那州則對科技公司和自動駕駛汽車採取了“為所欲為”的態度。杜西在2015年8月底簽署了一項行政命令，指示各機構“採取一切必要措施，支援亞利桑那州公共道路上的自動駕駛車輛測試和執行”。他還授權亞利桑那州的大學啟動自動駕駛汽車試點專案，其中一個專案涉及優步。

這對於Uber的未來計劃來說是一個很大的進步，它的大部分行程都是用自動駕駛汽車進行的，但它的道路上仍然有現實世界的障礙。Uber's最近受到了一系列****的報道，從#DeleteUber到對猖獗的性別歧視的指控，因此，新的自動駕駛飛行員的推出是否會對修複公司的聲譽起到很大作用還不是一件確定的事情。