大眾汽車公司使用程式碼來掩蓋柴油機的排放
彭博社援引知情人士的話報道，大眾汽車內部通訊部門使用了“幾十個”的程式碼來混淆作弊軟體的使用，使其柴油發動機看起來比實際更清潔。其中一個暗號是“聲學軟體”，它似乎盡可能遠離一個旨在透過檢測測試條件和改變發動機設定以假裝符合標準來逃避標準測試的程式。報告還指出，過時的電腦和軟體是追蹤作弊行為如何開始的額外障礙，究竟誰應該對此負責。
對於大眾來說，各種各樣的最後期限正在迅速臨近，它正在為一些受影響的發動機開發和部署修複程式，併在全球面臨眾多訴訟和**調查。最近，它有一個與EPA、美國農業部和CARB達成和解的期限，直到4月21日星期四，並計劃下周討論財報電話會議的整體進展。
這起醜聞可能使大眾汽車損失數十億美元，該公司多名高管因此身亡，其中包括已離職的執行長馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn）。它有時試圖將責任推給個別工程師，而不是領導層，儘管這種欺騙的範圍——影響了全球多個品牌數百萬輛汽車——讓人難以相信。顯然，在內部溝通中使用假短語無助於大眾汽車的信譽。
- 發表於 2021-05-04 07:00
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