菲亞特也可能在柴油排放上作弊
《圖片報》報道說，德國監管機構正在調查一款裝有柴油發動機的菲亞特車型的排放情況，懷疑該車型可能在逃避排放測試。
這一訊息釋出之際，大眾汽車剛剛開始應對大規模的、全球性的柴油排放欺詐醜聞的影響，這一醜聞威脅到公司價值數百億美元的收入和現金儲備。但所謂的菲亞特欺騙看起來有點不同：大眾據說使用了一個相對複雜的演算法來確定車輛目前是否正在進行排放測試，而菲亞特的模型顯然只是改變發動機引數的前22分鐘，它開啟。方便的是，德國的排放測試大約持續20分鐘。據報道，德國供應商博世（Bosch）告訴監管機構，在最初的視窗期，排氣過濾系統被有效關閉。
路透社指出，一些汽車**商在汽車首次開機時一直在使用預熱模式，以使發動機符合排放標準，這可能被解讀為“失敗裝置”——菲亞特也有可能出現這種情況(大眾汽車承認，它的3升柴油機正在這樣做，而不是在2升車型上安裝更全面的作弊軟體。）這仍然不太好，但可以說，它沒有設計一個專門用來逃避排放測試的完整軟體包那麼可恥。
大眾汽車的欺詐案成為全球汽車**商的一大亮點，此後數月，已有數家汽車**商被徹底鏟除。除了菲亞特，雷諾和三菱也遇到了麻煩。
- 發表於 2021-05-04 08:47
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