當時奧迪的年報稱谷歌汽車是“一個醜陋的土豆”

多年來,尼萊一直把豐田普銳斯比作“鞋子”(他說這話的時候也帶著一絲憤怒,這才是真正的賣點。)在他發表評論之前,我很喜歡普銳斯——實際上,我非常喜歡它但從那以後,我一直無法阻止自己想象一個破舊的、穿著破爛的流浪漢,帶著電呼呼地在公路上漫步。我想我想說的是,尼萊毀了我的普銳斯。...

多年來,尼萊一直把豐田普銳斯比作“鞋子”(他說這話的時候也帶著一絲憤怒,這才是真正的賣點。)在他發表評論之前,我很喜歡普銳斯——實際上,我非常喜歡它但從那以後,我一直無法阻止自己想象一個破舊的、穿著破爛的流浪漢,帶著電呼呼地在公路上漫步。我想我想說的是,尼萊毀了我的普銳斯。

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我擔心奧迪可能對谷歌汽車也做了同樣的事情。就谷歌而言,它一直把它的兩個乘客艙的外形描繪成可愛而沒有威脅性的。但奧迪2014年年報中一段對話的抄本中的這句話是。。。還有別的:

WEINBERG: For me, Google and Tesla are above all about displaying courage. Courage to venture into areas in which they are definitely not experts. I see the Google Car as nothing more than a prototype. No German automotive manufacturer would ever have dared to show such an ugly potato in public.

STADLER: Well, you said that (laughs).

“溫伯格”是奧迪認定為“創新專家”的教授烏爾裡希·溫伯格(Ulrich Weinberg)與奧迪董事會成員魯伯特·斯塔德勒(Rupert Stadler)交談。因此,奧迪在這裡得到了一點***:溫伯格是外部奧迪,雖然豪華汽車**商仍然認為適當的包括病態燒傷在其年度報告。

當時奧迪的年報稱谷歌汽車是“一個醜陋的土豆” <**all>Potatoes. (Shutterstock)</**all>

就我個人而言,如果非要我把谷歌汽車等同於一種食品,我可能會稱之為雞蛋——它更接近正確的顏色,而且這輛汽車無疑比土豆還要光滑。但不管怎樣,這是一個乾凈的吸盤拳。

  • 發表於 2021-05-05 07:24
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