地球上最好的終點線
This is The Harper Spin, a weekly column from seasoned auto critic Jason H. Harper. He’s raced at Le Mans, crushed a car in a 50-ton tank, and now, he’s bringing his unique style to The Verge.
永遠不要低估人類追求愚蠢努力的動力。就像第一個認為下山最好的方法就是把棍子綁在腳上的人。或者是那個不知道自己騎摩托車能跳多少輛公共汽車的傢伙。
還有一些登山者，他們是人類的一個特殊群體，他們看到了非常非常高的東西，就必須登上那個地方——雪崩、高原病和致命的墜落都是該死的。
我正好跟在一個這樣的人後面。傑夫·茲瓦特是一個不可抑制的競爭對手，他喜歡盡可能快地征服高度。我在他身後氣喘吁吁，當我轉向懸崖邊緣時，我的大腦慢慢地缺氧。我儘量不去看深淵。這很愚蠢，但我當然喜歡。結果發現我和其他人一樣壞。
茲瓦特的首選山是派克峰，它位於科羅拉多泉外，海拔14115英尺。Zwart更喜歡保時捷賽車，而不是步行攀登。他和他的瘋子們每年都有一次機會，參加派克峰國際爬山比賽，這是一場歷史性的比賽，他們用任何能想到的輪式交通工具沖向雲層。
<**all>(Porsche)</**all>這種瘋狂從1916年就開始了。由於世界大戰的原因，今年6月26日的比賽將是100週年紀念日。除了印第安納波利斯500，派克斯峰爬山比美國其他任何一項賽車比賽進行的時間都要長。
我還沒瘋到可以參加比賽的地步。嗯，我可能有那麼瘋狂，但從來沒有人給過我機會。不過，保時捷最近在6月初關閉了這座山，僅用了不到30分鐘的時間，併為一些記者提供了一個機會，讓他們在全新的Macan GTS跨界車上全速行駛。
除了一年一度的比賽周之外，能不受約束地開車是很少見的。官員們不願意關閉這座山，因為每年夏天都有近590萬名遊客緩慢地駕車上山，而他們的收費公路是收費的(你沒有經歷過地獄，直到你跟隨一輛房車到達派克山頂。）
我跟著他的路線走，相信他不會把我帶下懸崖的
61歲的茲瓦特是我們的領袖。他以導演汽車廣告為生，但在業餘時間，他要參加比賽。他跑了16次長矛尖峰，贏了他班的8次。現在，我離Zwart的車尾大約有三英尺遠，正在追趕他那輛老式911 GT2跑車的大尾翼。一個巨大的落差就在我的左邊，特別是沒有護欄，但我有隧道視野。我跟著他的路線走，相信他不會把我帶下懸崖的。
Macan，保時捷最小的SUV/跨界車，不會是我的首選。不過，GTS車型是全新的。從911到Cayenne，每一款主要車型都有一款GTS車型，其價格和動力都高於“s”車型，但比Turbos更便宜、更強大。保時捷通常將其定位為面向那些將效能放在首位的客戶的車型。
Macan GTS起價約6.3萬美元，3.0升雙渦輪V-6可提供360馬力和369磅英尺的扭矩。最關鍵的是，全輪驅動系統的調整，更像一個後輪驅動車輛比其他金剛鸚鵡。它也有一個技巧空氣懸架系統，降低了乘坐高度，更好的剎車。這是一個幾乎跑車比任何其他交叉我開過(這是一種恭維。）
令人驚訝的是，它在跟上茲瓦特和他的911方面做得非常好。我身後還有另外五隻金剛鸚鵡，每隻都被歷史悠久的賽車條紋和制服巧妙地包裹著。很明顯，茲瓦特對我們很寬容。但由於他是一個長期的賽車手，我知道他對我騎在離他的保險槓只有幾英尺遠的地方感到很舒服。我在盡可能靠近你。
在直道上，他輕鬆地把車開走，然後讓我們追上來。但在非常尖銳的調頭，我的全輪驅動與扭矩向量拉透過一種方式，他的後輪GT2根本無法透過緊角落。當他為牽引力而戰的時候，我能感覺到我的前輪接合併把我拉過去。太棒了。
方向盤的精準也給我留下了深刻的印象。我可以把車準確地放在我想要的地方，這是我在柏油路邊緣行駛時的一個必要條件，在保時捷和遺忘之間只有一小塊土堆。
<**all>(Porsche)</**all>我並不總是喜歡渦輪發動機，但我今天很欣賞它們。渦輪增壓器迫使空氣進入發動機，有助於抵消高空的偷電效應。這條賽道實際上從9300多英尺的地方開始，蜿蜒上升156圈，到達了傾斜的頂端。自然吸氣發動機最終會喘氣-就像他們的許多司機。雖然金剛鸚鵡在一開始就感覺充滿力量，但隨著我的提升，它的力量會變得越來越小。不過，令人印象深刻的是，它從未變得遲鈍。
派克峰未來的贏家都將駕駛電動汽車，不會受到海拔高度的任何不利影響。1916年，當車手們戴著皮頭盔，整條路都是泥土時，冠軍花了將近21分鐘到達頂峰。去年，獲勝的電動汽車僅用了九年多就成功了。
今天沒有汽車駛離公路進入空曠地帶
隨著道路變得越來越陡峭，我們經過了雪堆和冰塊——這也是我們感謝AWD的另一個原因。保時捷車隊在路上起舞，茲瓦特感覺到終點線在頂端，於是放下了鎚子。哇，他跑得真快。我的優勢就在他身後，所以我釋放了他剩下的力量。我們到達山頂，我看到了茲瓦特眼中的光芒。他還活著。我理解這種感覺。
今天沒有汽車駛離公路進入空曠地帶(不用說，這些年來已經發生了死亡事件。）我走出去，呼吸著稀薄的空氣，從世界之巔俯瞰景色。這可能是地球上最好的終點線。
- 發表於 2021-05-05 11:54
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