再见中国的月球车：你坚持的时间比你想象的要长得多
中国的月球车死了——这次很可能是永远的。据新华社报道，这个名叫玉兔的小机器人在月球表面停留了31个多月后，已经停止了科学作业。由于用户“玉兔月球车”发布了月球车的个人更新信息，中国社交媒体上发布了月球车报废的消息。
中国方面证实，玉兔确实已经停业
“嗨！这可能是我最后一次问候！”据新华社报道，该用户写道。中国国防科技工业局证实，裕图确实已停业。
作为中国嫦娥三号任务的一部分，玉兔号于2013年发射升空。它标志着中国首次成功地将月球车送上月球表面，也是自1976年以来首次在月球软着陆。最初，火星车只能使用3个月，但这辆小型车在被认为对机器人来说太冷的温度下继续生存。它现在保持着运行时间最长的月球车的记录。
不过，火星车也有自己的问题。中国认为它在2014年2月失去了与玉兔的联系，当时它在经历了一个“月夜”之后没有与地面联系。月球的所有区域都经历了大约14天的阳光照射，然后是14天的夜晚，当时的温度可以达到-298华氏度。中国官员认为月球车在长达14天的月夜之后已经死亡，但它最终在大约一天后恢复了通讯。然而，月球车在月夜之前遭遇“机械控制异常”，在大部分任务时间内都无法移动。
中国从月球车上学到了很多东西
尽管如此，中国还是从它的火星车中学到了很多。玉兔号和嫦娥3号着陆器在月球表面拍摄了一些惊人的照片。玉兔号的数据还显示，月球表面下有9层不同的岩石——对月球车着陆点的分析显示，月球车的着陆点在组成上与阿波罗号的着陆点有很大的不同。这表明月球有相当复杂的地质历史，以广泛的火山活动为标志。
不过，中国的登月雄心并没有以玉兔而告终。中国的下一个月球任务嫦娥5号将于2017年登陆月球表面，并将把月球样本带回地球。然后在2018年，中国计划发射嫦娥4号，其中将包括另一个着陆器。但那颗卫星将在月球的另一边着陆，那是卫星从未面对地球，也从未被探索过的部分。
- 发表于 2021-05-06 22:11
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- 分类：互联网
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