俄罗斯在国际空间站的存在可能会越来越少。通常，在任何特定时间都有三名俄罗斯宇航员居住在国际空间站上，但俄罗斯国营航天公司Rosco**os正在考虑将其国际空间站的机组人员减少到只有两名宇航员。

“他们正在探索下到俄罗斯航段的两名机组人员。”

俄罗斯《Izvestia报》首先报道了这一消息，该报说，此举是俄航天公司提高效率、降低成本的一种方式。俄罗斯宇宙航空公司载人航天主任谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev）说，已经向国际空间站项目的参与者发出了一封关于可能的变化的信。而在昨天的新闻发布会上，美国航天局证实已经获悉俄罗斯的潜在计划。”国际空间站项目代表肯尼思·托德（Kenneth Todd）说：“他们正在探索在俄罗斯航段下两名机组人员的选择。”他们已经把这件事告诉了合伙人。”

国际空间站的标准人员规模在过去几年一直保持在6人。美国航天局有一个三人小组，其中通常包括一名来自该机构国际合作伙伴的宇航员。据行星学会称，自2010年以来，俄罗斯已经在国际空间站管理了自己的三名宇航员。

自2011年航天飞机项目结束以来，俄罗斯还为国际空间站提供了主要的运输来源，这对俄罗斯宇宙航空公司来说是一个很好的收入来源。每年有几次，工作人员乘坐俄罗斯联盟号火箭，三人一组向空间站发射火箭。而美国宇航局只为一名宇航员乘坐俄罗斯飞船支付了约7000万至8000万美元。然而，这一切很快就会改变：从2017年底到2018年初，美国宇航局将再次开始从美国发射宇航员，搭载目前由SpaceX和波音公司开发的私人航天器。

这意味着Rosco**os最终将不再从NASA那里获得乘坐太空车的资金，从而切断了该公司有利可图的交易。与此同时，Rosco**os也遇到了重大的财务问题。出于对俄罗斯经济的担忧，该国已将该公司的10年预算削减至略高于200亿美元。这仅仅是美国宇航局一年的收入。

减少宇航员的数量既可以降低成本，也可以成为赚钱的努力

由于获得的资金很少，Rosco**os正在寻找其他的赚钱方式。减少宇航员的数量既可以降低成本，也可以成为赚钱的努力。派遣更少的宇航员将为联盟号腾出空间，然后这些空间可以卖给那些想把货物送到国际空间站的付费客户或希望参观低地球轨道的游客。

目前还没有做出任何决定，美国宇航局昨天向媒体保证，这并不意味着俄罗斯宇宙航空公司将过早退出国际空间站项目。”托德说：“我们始终牢记的一件事是，我们的俄罗斯合作伙伴至少到2024年都致力于该项目。”毫无疑问，他们在应对体制内的任何挑战时都会牢记这一点。”

宇航员在太空生活中的一天