不管你有多准备，机场延误都是不可避免的。如果你的行李超重了，你需要花几分钟的时间来打开行李，重新分配你的东西，然后重新打包以安抚航空公司的代理人。如果排队只是为了办理登机手续，那么，如果你前面有一家12口，后面有几个婴儿车，那可能需要额外的30分钟。当然，还有安全线。

在最近的一个Reddit线程上，u/pooldoost描述了他们对所谓的“随机选择”进行额外安全筛选的不满。”每次我在国内或国际旅行时，70-80%的时间我都是被随机挑选出来的。。。我很想听听TSA/机场安检人员的想法，以及任何停止被选中的建议（因为这简直成了一个笑话）。”

那么，这是什么“增强安全”过程呢？谁被选中，为什么？如果你一直都是目标，你怎么能停止被选中？

增强筛选的工作原理

正如我们之前所写的，以下是你如何知道自己被选中进行额外的筛选：一开始，你可能在打印登机牌或在家办理登机手续时遇到困难。当您到达机场并与航空公司服务员办理登机手续时，您将被问到一些关于您的旅行计划的附加问题，然后收到标有首字母缩写“SSSS”或二级安检选择/被选择者的登机牌。

从这里开始，你将前往安全部门，当你向交通安全管理局代理人出示登机牌时，可能会被带到另一条线路进行额外检查；虽然过程因机场而异，但这可能需要通过金属探测器和身体扫描仪（可能不止一次），全身搜身，并检查随身携带的物品是否有爆炸残留物(在某些情况下，取决于您在安全线上的等待时间，它实际上可能比在那条线上等待要快。）

尽管运输安全管理局声称这一过程是“随机的”，但并非没有重大批评。2012年，在波士顿洛根机场工作的联邦官员的32份书面投诉报告称，在额外的筛选过程中，特工存在种族貌相问题。”一位警官告诉《****》，如果他们是黑人，穿着昂贵的衣服或珠宝，或者是西班牙人，他们只会把那些不喜欢自己外表的人拉到一边。

2017年，ACLU还分析了13000份TSA文件，除其他重要调查结果外，发现一些官员让乘客接受额外检查的次数远远多于其他人，“这令人不安的迹象表明，TSA的‘指标’是主观和武断的，”ACLU的网站写道。

为什么你会被选中

那么什么可能会影响你是否被选为增强筛选？好吧，我们先说一句很明显的话：运输安全管理局对它的甄选过程并不主动。根据国土安全部的网站，由于“安全原因”，其算法的细节不能公开。（我们知道的是，美国运输安全局使用安全飞行，一个预先筛选的过程，包括“在低风险和高风险旅客到达机场之前，通过将他们的名字与受信任的旅客名单和观察名单相匹配来确定他们。”）换句话说，如果你与“禁飞”名单上的人分享你的名字，你很可能会被拦下。

另一种理论是，他们根据可能被视为“可疑行为”来确定你的“风险”，比如购买单程机票或用现金支付机票费用。正如我们之前所写的，如果您飞往或来自被认为是高风险国家，您也可能会被选中。

你能做些什么来阻止它发生吗？幸运的是，是的。你应该通过国土安全部的网站申请一个补偿号码，如果你的名字恰好在观察名单上，这将有助于解决任何旅行问题。如果您的申请获得批准，您将收到一个补偿号码，您可以在预订未来航班时将其包含在您的旅行者信息中，这样您就不会再被拦截。