你每天上下班的花费比你每次去加油站的花费要多得多。个人理财博客Mr.Money Mustache详细介绍了上下班的真实成本，讲述了如何计算“还不错”的上下班时间和经济负担，打破了一些最常见的错误观念，即你每天开车去办公室都要签什么。

这是一个美丽的夜晚，在我的邻居，我正在享受我的一个巨大的家庭酿造的躺椅上，我放在街中央，作为附近街区的年度街头派对的一部分。

我正在和一对刚认识的夫妇谈话，话题转到了小区的美丽。”哇，我甚至都没意识到这片区域就在这里，”那家伙说，“这里又漂亮又古老，树又大，所有的大人和孩子都在外面闲逛，好像那还是1950年！”“是的，”他的妻子说，“我们真的应该搬到这里来！”。

然后讨论了相对经济适用的住房，以及在我所在的城镇居住的其他好处。到了最后，这些人在短短几个月内就口头拟定了一项可能的行动细节。

但他们的计划是荒谬的。

因为这两名全职的专业工人目前恰好在“布鲁姆菲尔德”生活和工作，这座城市距离这里大约19英里40分钟车程。他们对上下班的可能性置之不理，说“哦，40分钟，还不错。”

是的，事实上这太糟糕了…但这种对什么是合理通勤的误解，可能是使美国和加拿大大多数人陷入贫困的最大原因。

让我们为这对自我毁灭的夫妇开一天的车。按照美国国税局估计的每英里0.51美元的总驾驶成本，加上38英里的往返驾驶，每天的直接驾驶和汽车拥有成本为19美元。少花钱开车是有可能的，但这些人碰巧有相当新的汽车，是赊购的，所以他们浪费了全部的钱。

接下来是实际浪费的人类时间。按照每天80分钟的标准，自动驾驶将使每个工作周增加几乎相当于一个工作日的时间，因此他们现在实际上每周工作6个工作日。

10年后，由于两辆车有不同的工作日程，这一决定将使他们损失约125000美元的财富（例如，如果他们选择把每天19美元的钱用于额外的抵押贷款支付），以及1.3个工作年的时间，每个工作年每天冒着生命危险开车*。

每十年一次。这就是大多数美国人所说的“不算太糟”的通勤方式。

你会注意到，现在大多数30岁的夫妇，大约10年后，甚至没有125000美元的净值。而且，他们可能经常开着昂贵的汽车四处转悠，主要是作为自己强制通勤的一部分。这些事实是直接相关的！

如果这对夫妇征求我的意见，我会向他们推荐另一种选择，那就是确保他们的房子离两份工作都在骑车的距离之内，立即卖掉两辆借来的车，换上一辆有十年历史的手动变速箱掀背车，最后，让好时光过去。拨出1万美元让新车继续行驶，他们肯定会在短短的十年后享受11.5万美元的额外现金，如果他们把这个技巧和其他一些MMM经典结合起来，他们就能在十年内作为提前退休人员搬到历史悠久的老城区朗蒙特，当2021年来临的时候，每天早上上班的奴隶们都会离开这里，而不是破产。

现在，我承认你每英里的花费当然可以降低一些。这是我自己的特长之一，这就是为什么我仍然保留一辆自己的车，供负担得起的家庭公路旅行。如果你花5000美元买一辆合适的车，你也许可以在不需要大修的情况下挤出10万英里。在这种情况下，汽车的折旧是每英里5美分。

• 汽油价格为每35英里3.50美元（假设每加仑35英里），每英里10美分
• 轮胎，每50000英里300美元是0.6美分
• 每5000英里25美元的油价是0.5美分
• 雨刷和偶尔的保养之类的杂七杂八的东西：每20000英里200美元=1美分

因此，最终廉价驾驶经济型汽车的成本仍然至少为每英里17美分。我假设你会保留保险，因为大多数人都不愿意完全无车出行（尽管如果你愿意的话——对你有好处！）。

还有一些方法可以让你在梦想中的小镇生活，而不必注册通勤——找一份新工作(在我自己的城市里有很多这样的人，很多都是从其他城镇上下班的人。

不过，尽管这两种选择都有，但对于我见过的大多数人来说，住得离工作近的想法似乎还是完全陌生的。虽然我个人认为它远比薪水或工作更重要，但大多数人把通勤距离放在房价、感知的学校质量和邻里偏好之下。

为了使事情恢复正常，让我们快速建立几个交换方程。让我们假设，普通人的边际驾驶成本介于每英里17美分的超级胡子司机数字和山姆大叔51美分的慷慨津贴之间。所以，34美分。我们还假设一个人的时间价值是每小时25美元，因为这接近于郊区通勤者的平均工资(如果你不认为你会有效地利用你新发现的闲暇时间，你需要像一个提前退休的人那样思考。我用我的大量的学习和家庭内包）。

每天上班的往返行程中，每行驶两英里，就要增加到每年500英里，或者每行驶一英里就要支付170美元的年费，你在往返行程中浪费大约6分钟，再加上每年25小时（625美元）。

因此，你每工作一英里，每年就要从你身上偷走795美元的通勤费用。

每年795美元将支付以5%利率借入的15900美元房屋的利息。

换言之，一个有逻辑的人应该愿意为离工作一英里的房子多付15900美元，为离工作30英里的房子多付47.7万美元。对于双通勤夫妇来说，这些数字分别是31800美元和954000美元。

对一个7.5美元的最低工资的人来说，每行驶一英里，你的工作日就会减少1.43美元。如果你开车10英里去Outback牛排馆工作5小时，扣除汽车成本和开车时间后，你的有效时薪更像是每小时5美元。

这些都是美国的数字，那里的汽车和汽油比其他任何国家都便宜得多。在加拿大，你可以加30%的汽油价格和50%的汽车价格。在英国，还有更多。

如果这些数字听起来很荒谬，那是因为它们是荒谬的。如果你意识到开车有多贵，如果你把时间花在任何接近薪水的事情上，那么开车上班是很荒谬的。我早在得到第一份工作之前就做了这些计算，正因为如此，我从来都不愿意住在任何需要我开车去工作的地方。只是太贵了，如果你优先考虑的话，在选择工作和房子的时候总有另一种选择。

做出这个简单的选择可能是最大的一个推动因素，它将使普通人在一段合理的时间内从贫困走向经济独立。我想说，多骑自行车少开车是我生活的导火索，引发了储蓄和快乐生活方式改变的连锁反应，导致我和妻子在30出头就退休了。

现在，这一切并不意味着你必须在雇主的前草坪上搭起帐篷来避免破产。公共交通，虽然在我们大多数人都是事后才想到的，但如果你有它的话，那就太好了，因为你可以在途中把你的大脑和手拿回来，以便完成一天的一些工作。

但如果你能走路或骑自行车去上班，那就几乎不用花钱了。而且这也不算浪费你的私人时间，因为这是在增加一些除了奥运会运动员之外没有人做得够多的东西——锻炼。你可以把骑自行车的时间直接花在健身上，或者在医生办公室等处方药上。

这就是我对这些潜在的新邻居的回答。十年后见！

现在关于通勤的愚蠢的真相终于被揭示了，我期待着明天早上读到关于空无一人的州际公路和骑自行车的街道的文章。

*请注意，我写这篇文章时没有提到整个令人讨厌的“毁灭整个地球”的问题，因为这一部分在美国是有争议的，所以我认为最好是集中精力让你变得富有。

**我在五大湖区长大，在纽约州布法罗以北30分钟车程的加拿大一侧。然后我在一个更冷的地方呆了几年——加拿大的渥太华，那里的气候比明尼阿波利斯差一点。在这种条件下全年骑自行车是完全可行的（甚至是有趣的），我将在今年秋天晚些时候发表一篇关于如何享受冬季自行车通勤的帖子！

***另外，我妻子和我仍然全年骑自行车，包括去杂货店购物和送幼儿园的孩子去学校——这要感谢自行车拖车的魔力。在当地的Craigslist上搜索一下，改变你的自行车生活。图片来源：epSos.de

通勤的真正成本|钱先生胡子

Money Mustache先生是一个住在美国的有家庭的人，30岁左右退休，相对富裕。退休几年后，他注意到仍然在工作的同龄人都很羡慕他的生活方式。他们赚的钱比他任何时候都多，但不知何故他们还是破产了。所以他决定教育全世界如何做到这一点。