保时捷退出勒芒顶级赛车，加入e级方程式赛车系列
保时捷将于2019年加入E级方程式赛车，即全电动赛车系列。这一消息于今早宣布，就在几天前，另一家主要的德国**商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）表示，它也将于2019年加入E级方程式赛车。
为了在赛车项目中为新系列腾出空间，这家德国**商将结束参与世界耐力锦标赛（WEC）的LMP1原型级别，在那里它刚刚赢得了勒芒24小时赛的历史性冠军。这使得保时捷成为继奥迪（Audi）去年10月推出E级方程式赛车之后，第二家退出该系列的顶级汽车**商。
奥迪和保时捷都隶属于大众汽车集团（Volkswagen Group），过去几年，大众汽车一直是一起重大柴油排放丑闻的焦点。但随着罚款和定罪的发放，这种审查现在已经转向大众汽车集团的子品牌，因为类似作弊的迹象也出现在那里。此外，上周德国《明镜》杂志发表了一份报告，指称德国汽车**商自上世纪90年代以来一直在串通欺骗柴油排放测试。
从一个使用混合动力发动机的系列转向一个完全电动的系列，可能是一家公司希望改善其公众形象的标志。或者，这可能仅仅是加强对发展电力传动系统的关注的结果。虽然E级方程式车队都在同一辆车上比赛，但该系列赛车允许该运动的**商开发某些技术部件，如变速箱、电机和逆变器。与其他许多汽车**商一样，保时捷承诺在未来十年内生产电动汽车，包括2015年推出的梦幻使命E概念车的生产版。
无论哪种方式，保时捷都将加入刚刚起步的E级方程式赛车的主要汽车品牌行列，本周末将在蒙特利尔结束其第三个赛季。从2019年开始，保时捷将与梅赛德斯-奔驰、奥迪、宝马、捷豹、雷诺、马欣德拉等竞争。
- 发表于 2021-05-29 06:21
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