它们完全没有空气，几乎可以永远使用，可能是我们自主未来的完美轮胎。总部位于法国克莱蒙费朗（Clermont Ferrand）的有着128年历史的轮胎**商米其林（Michelin）最近推出了一款3D打印轮胎概念车，该公司表示，这款车可能是自动驾驶汽车的理想之选。它只需要先弄清楚如何**它们。

这些被称为“视觉”的蜘蛛般迷幻的海绵是由生物来源和可生物降解的材料制成的，包括天然橡胶、竹子、纸、锡罐、木材、电子和塑料废料、干草、轮胎碎片、废旧金属、布、纸板、糖蜜和橘子皮。

虽然这听起来像米其林是根通过你的堆肥堆来想出它的未来概念，有更多的。这些轮胎将嵌入RFID传感器，以收集数据并预测车辆的性能和功能。它们会适应不同的环境。去山上滑雪？开车经过米其林印刷站，让您的轮胎改装为雪地。

米其林负责研发的执行副总裁特里·盖蒂斯（Terry Gettys）说：“这一概念愿景是一个理想的长期解决方案的梦想。”我们相信，您可以用独特的结构更换轮胎和车轮组合，承载负载，提供良好的舒适性和噪音，我们非常鼓励这可以成为未来的解决方案。”

如果汽车变得完全自主，那么支撑了几十年的传统设计语言就消失了。工程师和汽车**商已经开始重新考虑汽车的内饰，拆除方向盘，增加书架，并将汽车座椅放置在面对面的位置。米其林并没有被落在后面，而是通过对轮胎的形式和功能的革新为这一努力做出了贡献。

Michelin

盖蒂斯说：“随着汽车自动化程度的提高，对操控性和驾驶乐趣的要求也大大降低。”事实上，当乘客们把驾驶转向汽车时，他们甚至不在乎操控感。因此，客户对舒适性和噪音的期望将发生巨大转变。”

他接着说，“他们会像茧一样进入车内，在到达目的地时会有一种非常愉快的体验，但这种快乐来自于使用电话、电脑、讨论，以及完全无视外界干扰。”

“无空气”轮胎的概念并不新鲜。普利司通自2013年推出首款适用于小型智能汽车的无空气概念车以来，就一直在玩弄这一理念。这是为了减少司机将车开到路边修理爆胎的需要，同时减少二氧化碳排放，创造更可持续的驾驶环境。最近，它开始测试无气自行车轮胎。

视觉轮胎首次亮相于该公司今年早些时候在蒙特利尔举行的Movinon会议。随后，米其林于8月初将3D打印轮胎的样品带到纽约市进行更多曝光。不过，对这家拥有128年历史的公司进行一次简短的考察后发现，这并不是米其林发布的第一款无框无气轮胎。Tweel是一种十多年前出现的无气轮胎概念，目前已用于小型车架、低速车辆和高尔夫手推车、割草机等电器中。

Tweel的有限应用暗示了米其林在大规模生产3D打印概念时将面临的挑战。”“这真的不是一个现有的产品，”盖蒂说我们没有足够的材料来做这件事。”

Michelin

那还缺什么？米其林已经为保时捷俱乐部（Porsche Club）和卡车司机（truckers）等团体生产了带有嵌入式RFID传感器的轮胎，可以对温度和压力等进行监控。所以连接轮胎不会太困难，盖蒂说。长期的挑战涉及到从可生物降解的材料，如糖秆和橘子皮印刷整个材料结构。他承认，这需要进一步的研究。但米其林正在与一些外部合作伙伴合作，并预测到2023年，米其林将能够全部投产。

这是令人钦佩的追求，也是可持续的追求。目前，全球70%以上的轮胎是由不可生物降解的材料制成的(想想《辛普森一家》（Simps***）中燃烧不停的轮胎堆）天然橡胶是可以补充的，但大多数材料都是石油基的。研究人员花了10年时间生产出生物来源的合成弹性体。”盖蒂斯说，**汽车轮胎的所有其他材料可能需要相同的时间。

但即使最终投入生产，米其林用可生物降解材料印制无气轮胎的愿景仍面临进一步的障碍。例如，如何防止轮胎在使用过程中发生生物降解？”“这是个好问题，”盖蒂说，“这才是真正的挑战。”