严格的社会疏远措施，加上一系列旨在减少冠状病毒传播的国家封锁，几乎使航空业停滞不前。为了应对急剧下降的航空旅行需求，华盛顿迄今已向该组织提供了超过500亿美元的联邦援助，作为历史性的2万亿美元冠状病毒援助、救济和经济安全法案（CARES）的一部分。

航空援助计划提供2500万美元的贷款，并通过向航空公司提供250亿美元的补助金，确保到9月份为止，航空业内有数千个工作岗位。它还为货运公司提供了额外的40亿美元。”从本质上说，美国**正在提供资金，以激励航空公司继续提供航空服务，而不是在航空旅行需求极低的时期不自觉地让任何团队成员休假。

尽管下面概述的三个主要航空公司的翅膀已被流感大流行严重折断，但**援助的后盾应能确保它们未来的生存。让我们仔细看看每个名字，并分析图表，找到合适的购买水平。

美国航空集团公司

美国航空公司市值51.9亿美元，是一家网络航空公司，为50个国家的350多个目的地提供服务。这家总部位于得克萨斯州沃思堡的航空公司已将国际航班削减75%，国内航班削减30%，以应对乘客数量的急剧下降。该公司还停飞了数百架飞机，并要求员工休12个月的无薪假期。这家标志性的航空公司表示，它有资格获得500亿美元航空援助计划中的120亿美元。截至2020年4月1日，美国航空公司的股息率为3.27%，今年迄今已暴跌57.15%。

自2月下旬跌破关键支撑位以来，该股在3月初继续大幅走低，直到月底才上演了令人印象深刻的72%反弹。当价格从超卖反弹中回落时，投资者应寻找10美元附近的切入点，在此之前的低点应提供关键支撑。

达美航空公司（dal）

达美航空公司（Delta Air Lines，Inc.）为美国和全球的乘客和货物提供定期航空运输，该公司的航班覆盖60个国家的325多个地点。这家总部位于亚特兰大的航空公司已经停放了600架飞机，并将其航班时刻表缩短了70%左右，以帮助抵御COVID-19流感大流行。达美航空市值182.6亿美元，是美国四大航空公司之一，与美国航空公司争夺国内市场份额的最大份额。截至2020年4月1日，公司股票自年初以来已下跌50%。

达美航空股价在2月下旬从12个月的交易区间下跌至2007年5月20美元的首次公开发行（IPO）价格后，暴跌高达62%。迄今为止，多头已经成功地捍卫了这一水平，使其成为投资者关注的关键领域，因为该股继续从短期反弹中回落。

波音公司（ba）

陶氏组件波音公司（BA）**和销售商用喷气式客机和军用飞机以及卫星、导弹防御、载人航天和发射系统。这家西雅图基地飞机**商获得了170亿美元的联邦贷款计划，这些贷款被认为是“对维护****至关重要”的公司，鉴于其庞大的国防合同，这些公司有资格获得这些贷款。据垂直研究公司perbarron's的分析师robstallard说，这项援助是在全球25%的商用喷气式飞机停飞的时候提供的。截至2020年4月1日，波音公司股票市值为841.5亿美元，同比下跌53.59%。

该公司股价在短短一个多月内回吐了四年来的涨幅，但最近几周随着买家抢购被打压的优质品牌，股价强劲反弹。然而，由于有消息称特朗普**将社会疏远措施延长至4月30日，部分经济复苏似乎已停滞在38.2%的斐波那契回档位。投资者应关注关键多年期和心理100美元支撑位附近的买入机会。