优步科技公司（Uber Technologies，Inc.）公布2020年第二季度每股亏损1.02美元，高于预期，周五开盘前股价下跌逾3%。收入同比下降29%至22.4亿美元，略高于普遍预期的21.8亿美元，快递服务增长113%。然而，核心乘用车份额收入同比下降了惊人的56%，凸显了消费者的谨慎，这种谨慎可能会一直持续到大流行结束。

关键要点

• 优步公布的2020年第二季度亏损超过预期。
• 快递服务的强劲增长部分抵消了看跌的乘车份额。
• 共享单车行业面临来自加州新法律的重大威胁。

优步和竞争对手Lyft，Inc.（Lyft）正在为加州劳工专员办公室（California Labor commission's Office）提起的一项诉讼进行辩护，该诉讼试图执行一项新法律，将司机指定为雇员而非独立承包商。风险很高，共享单车的商业模式取决于持续的独立承包商地位。优步正在寻求多元化以降低风险，今年7月收购Postmates的交易预计将于2021年完成，这一点突显出来。

术语

优步于2019年5月以42.00美元的价格上市，并进入短暂上涨趋势，6月创下47.08美元的历史新高。随后的低迷打乱了8月份IPO的开盘价，引发了一个下跌趋势，在11月份的20美元左右找到了支撑。买家在2020年取得了控制权，但在3月份大流行性晕厥打破2019年支撑之前，上涨在新阻力下停滞，创出一个较低的高点。

第二季度的反弹重新支撑了20美元左右的跌势，创造了一个可能在未来几个月受到考验的交易场所。该股在6月创下3个月高点，高于.786斐波那契抛售回档位，并在50日和200日指数移动平均线（EMAs）窄幅整理后进入矩形盘整。周五在区间阻力位的反转提高了在30美元附近向区间支撑位抛压的可能性。

平衡成交量（OBV）累计分布指标2月创出新高，并滚动进入分布波，3月收于2019年低点。健康的购买压力在6月份达到了之前的高点，在本周的忏悔期出现持仓模式之前。OBV现在已经完成了一个杯子和把手的模式，积累以上的红线支持价格飙升到30美元或40美元低。

A

Lyft在8月12日发布财报，分析师预计2020年第二季度营收为3.3875亿美元，每股亏损0.97美元。该公司于2019年3月以87.24美元的价格上市，并在该交易日创下88.60美元的历史新高，随后大幅下跌，在10月30年代中期找到支撑。2020年2月，一笔进入2020年的浅薄预付款被大举抛售，导致3月份的细分价格创下14.56美元的历史新低。

第二季度上涨势头在6月支撑破裂时逆转，增强了30美元中期的阻力，7月20美元上方的激进抛售压力有所缓解。该股在这一价格水平上已经建立了一个小的基础，如果骑乘股份公司报告的亏损超过预期，该股可能会因高成交量而破发。不祥的是，累积数据远不如竞争对手，在负催化剂作用下，可能很容易跌至3月低点。

底线

优步第二季度的业绩好坏参半，可能会给竞争对手Lyft在下周发布财报之前带来压力。

披露：截至发稿时，作者在一个家族账户中持有优步股票，但在上述其他证券中没有持仓。