用于更现代的车辆和发动机的合成油是迄今为止最好的选择，因为它们在特定的加工方法上不同于矿物油和半合成油，其特点是在极低和高温下具有优异的耐磨性，并可保护发动机磨损。

什么是5w30型(5w30)？

汽车上经常出现的机油标记之一是SAE 5W30。SAE是“汽车工程师学会”的缩写，而5和30是机油粘度的标志，即数字越大，机油的粘度越高。W表示“冬季”，即机油在低温下的特性。发动机油的目的是在冬季温度较低时保护汽车发动机，或者机油足够轻，可以在冷起动时不出现任何困难地运转发动机，并且机油的密度足以使发动机在相同的工作温度下运转。其目的是在低温下降低油的粘度，在高温下增加粘度。这样就可以全年使用相同的机油。只满足夏季或冬季条件的油称为单级或单级油。为了获得多级，即更多的季节性特性，需要将常规添加剂添加到各种机油基添加剂中，例如SAE 5基。这些添加剂会降低发动机冷态运行时的粘度，但也会增加发动机运行温度下的粘度。本产品属于通用润滑油范畴，因此具有一系列优良品质。这种物质在-25℃的低温下有效°C.至于高温阈值，是25度。许多**商在专门的展位上测试汽车的质量。但无论如何，**商在包装上的特性可能与在内燃机上进行密集工作时该物质所具有的特性有很大不同。在这方面，汽车经销商和驾驶人都在工作条件下进行自己的机油测试。这些测试旨在显示产品在哪段时间内失去了它的特性。

什么是5周40(5w40)？

为了获得更经济的驾驶体验，美国工程师引入了一些参数，使某些SAE 5w40粘度机油的正确组合能够节省能源。必须把石油消耗量减少1.5%。在欧洲实践（ACEA、ILSAC）中，该值超过2.5%的最小值。

SAE 5w40的主要质量差异：

• 低温易启动
• 高氧化稳定性
• 更换间隔时间延长
• 油膜稳定性
• 良好的洗涤剂性能

SAE 5w40规范和审查：

• 发动机污染最小
• 提高抗氧化性能，延长使用寿命
• 减少寒冷天气下动力装置启动时的摩擦
• 耐蒸发性（填充节省）
• 由于合成油SAE 5w40在低温下的简单流动，减少了发动机磨损

5W–指在低温下保持油流–35°C.起点是40°C（5-40=35）。由于这一特性，发动机在霜冻下不会“干”工作，但机油会渗透所有重要部件，发动机的寿命将持续。

40–高温至150℃时的广义粘度指数°C.油的厚度首先取决于这个数字的大小。

5w30和5w40之间的差异

1. 5w30和5w40的低剪切速率粘度

在100g下，40的工作粘度为12.5～16.3mm2/s。在100g下，30的工作粘度为9.3至12.5mm2/s。两种机油在冷态时都是5级，但在工作温度下5w30是30级，5w40是40级。夏季温度较高的5w40比5w30的粘度更高，这有助于电机不间断地工作

1. 高剪切速率粘度

工作粘度为40时，该参数在150g时最小值为3.5。对于30的工作粘度，该参数在150g时应至少为2.9。在很大程度上，这个指标给出了​​在极端载荷下，油能维持多少。

1. 5w30和5w40的温度范围

5w30用于-25的温度范围°C至25°C、 而5w40从-25°C至35°C.

1. 机油流量

5w40提供更高的压力，但流量较小。

1. 5w30和5w40的厚度

5W30更轻，所以油耗更好。

1. 燃油经济性

5w40的燃油经济性较差。

1. 应用

5w30可用于不同类型的车辆和不同的温度范围，但适用于较冷的温度。5w40通常用于里程数更高的发动机，在更高的温度下性能更好。

1. 成本

5w30通常更贵。

5w30与5w40

总结 - 5w30的(of 5w30) vs. 5周40(5w40)

• 5w30机油的设计工作温度低至-25℃°C、 但对于温度高达25摄氏度的温暖气候来说也是一个不错的选择°C.一般来说，5w30是一个伟大的多级油不同温度的specter。它也更省油。
• 5W40是一种电机油，能够更快地渗透到主动机构，并在启动时提供良好的润滑。数字“40”意味着它与汽车中最常见的机油（30）不同，因为它的密度更大，这确保了在高温下发动机的润滑更深入。这种机油最常用于里程数较高的车辆，因为它比30机油厚，因此可以更好地润滑因老化或应变而磨损的电机内部工作部件。