现代i10时代、麦格纳、sportz(hyundai i10 era, magna, sportz)和阿斯塔(asta)的区别
关键区别：i10是现代为城市驾驶设计的掀背车，在许多市场发布。现代i10时代，麦格纳，Sportz和阿斯塔是该车的变种。
现代i10是一款掀背式轿车，专为在城市中舒适驾驶而设计。这是相同的现代桑特罗，这也是一个掀背车。不过，i10比桑特罗更宽敞，并有许多新功能。这些功能包括电动车窗、ABS、后除雾器、后雨刮器等。由于i10在许多市场推出，包括印度和欧洲市场，其功能和变体可能会有所不同。人口和地理条件使得任何一家汽车公司为了适应不同的市场而改变特征和规格。
现代i10主要在印度和欧洲市场取得了巨大成功。据消息人士透露，为了庆祝i10在印度金奈**厂的销售成功，现代已经出货了120多万台名为“i10 iTECH”的特别版。在欧洲，它有四个不同的版本与1.0升发动机即。经典，时尚，舒适和生态蓝色版本。在印度，i10有五种型号：D lite、Era、Magna、Sportz和Asta。这些车型包括具有不同发动机容量的汽油和液化石油气选装件。
现代i10 Era、麦格纳、Sportz和阿斯塔的比较：
|
| 现代i10时代 | 现代i10麦格纳 | 现代i10 Sportz | 现代i10阿斯塔 |
| 发动机排量（CC） | 时代2:1086 | 麦格纳1.2:1197麦格纳iRDE2:1086 | 1197 | 1197 |
| 气缸数 | 4. | 4. | 4. | 4. |
| 最大功率（PS） | [电子邮件保护] | 麦格纳1.2:[电子邮件保护]麦格纳iRDE2:[电子邮件保护] | [电子邮件保护] | [电子邮件保护] |
| 最大扭矩（NM） | [电子邮件保护] | 麦格纳1.2:[电子邮件保护]麦格纳iRDE2:[电子邮件保护] | [电子邮件保护] | [电子邮件保护] |
| 传输 | 手动 | 手动 | 手动和自动 | 手动和自动 |
| 齿轮数（齿轮） | 5. | 5. | 手动-5和自动-4 | 手动-5和自动-4 |
| 燃料类型 | 汽油和液化石油气 | 汽油。麦格纳爱迪生变型也有液化石油气选项 | 汽油 | 汽油 |
| 油箱容量（升） | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 转弯半径（米） | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| 离地间隙 | 165毫米 | 165毫米 | 165毫米 | 165毫米 |
| 行李箱空间（升） | 225 | 225 | 225 | 225 |
| 长度（mm） | 3,585 | 3,585 | 3,585 | 3,585 |
| 宽度（mm） | 1,595 | 1,595 | 1,595 | 1,595 |
| 高度（mm） | 1,550 | 1,550 | 1,550 | 1,550 |
| 轴距（mm） | 2,380 | 2,380 | 2,380 | 2,380 |
| 前悬架 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱；防侧倾杆 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱；防侧倾杆 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱；防侧倾杆 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱；防侧倾杆 |
| 后悬架 | 螺旋弹簧耦合扭梁桥 | Magna 1.2:带螺旋弹簧的扭力梁轴Magna iRDE2:带螺旋弹簧的耦合扭力梁轴 | 带螺旋弹簧的扭力梁轴 | 带螺旋弹簧的扭力梁轴 |
| 前制动器类型 | 圆盘 | 圆盘 | 圆盘 | 圆盘 |
| 后制动器类型 | 鼓 | 鼓 | 鼓 | 鼓 |
| 前轮胎 | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ |
| 后轮胎 | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ | 无内胎，155/80 R13“ |
| 0-60（秒） | 6.06 | 麦格纳1.2:5.88麦格纳iRDE2:6.06 | 5.88 | 5.88 |
| 0-100（秒） | 15.52 | 麦格纳1.2:14.12麦格纳iRDE2:15.52 | 14.12 | 14.12 |
| 最高速度（KPH） | 140 | 麦格纳1.2:155麦格纳iRDE2:140 | 155 | 155 |
| 定员（人） | 5. | 5. | 5. | 5. |
| 防抱死制动系统 | 不 | 不 | 不 | 是的 |
| 电子制动力分配 | 不 | 不 | 不 | 不 |
| 电子稳定程序 | 不 | 不 | 不 | 不 |
| 制动辅助 | 不 | 不 | 不 | 不 |
| 牵引力控制系统 | 不 | 不 | 不 | 不 |
| 安全气囊 | 不 | 不 | 1（仅限驾驶员）仅限Sportz 1.2 Kappa2（O）车型 | 2（驱动器和；副驾驶） |
| 转向器类型 | 带倾斜功能的EPS（电子动力转向） | 带倾斜功能的EPS（电子动力转向） | 带倾斜功能的EPS（电子动力转向） | 带倾斜功能的EPS（电子动力转向） |
| 巡航控制 | 不 | 不 | 不 | 不 |
注：标准比较是在不同的车型之间进行的，不同的市场可能会有不同的特点。
- 发表于 2021-07-13 15:08
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- 分类：通用
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