现代i10是一款掀背车,专为城市驾驶而设计,于2007年10月推出;iRDE 1.1、i10 Kappa 1.2、i10 Diesel、i10 Electric和最新的Kappa-2 1.2,具体取决于市场。它拥有电动车窗、动力转向、音响系统、空调等功能。预计将于2014年初推出的第二代i10还有很长的等待时间。
另一方面,现代大i10也是一款掀背车,于2013年9月推出,是一款融合了现代i10和现代i20的车型。大i10的生产在印度金奈工厂进行。这也是一款专为印度市场设计的城市驾驶汽车。大i10推出了汽油和柴油两种发动机选择。发动机选件为1.2升Kappa双VT汽油发动机和1.1升高级第二代U2 CRDi柴油发动机。这辆车有后空调通风口。它的一个新功能是1GB的内存来存储音乐。根据ARAI测试,Grand i10的柴油发动机可提供约24.0公里/小时的里程。
现代i10与现代i20的对比:
| 现代i10阿斯塔 | 现代大i10阿斯塔 |
发动机排量(CC) | 1197 | 汽油1197,柴油1120 |
气缸数 | 4. | 4. |
最大功率(PS) | 6000rpm时为80PS | 汽油:[受电子邮件保护]柴油:[受电子邮件保护] |
最大扭矩(NM) | 转速为4000转/分时为111牛米 | 汽油:[受电子邮件保护]柴油:[受电子邮件保护] |
传输 | 手动和自动 | 手动 |
齿轮数(齿轮) | 手动:5自动:4 | 5. |
燃料类型 | 汽油 | 汽油和柴油 |
油箱容量(L) | 35 | 43 |
转弯半径 | 4.7米 | 4.7米 |
离地间隙 | 165毫米 | 不适用 |
行李箱空间(L) | 225 | 256 |
长度(mm) | 3,585 | 3,765 |
宽度(mm) | 1,595 | 1,660 |
高度(mm) | 1,550 | 1,520 |
轴距(mm) | 2,380 | 2,425 |
前悬架 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱;防侧倾杆 | 麦弗逊支柱 |
后悬架 | 带螺旋弹簧的扭力梁轴 | 麦弗逊支柱 |
前制动器类型 | 圆盘 | 圆盘 |
后制动器类型 | 鼓 | 鼓 |
前轮胎 | 无内胎,155/80 R13“ | 无内胎,165/65 R14“ |
后轮胎 | 无内胎,155/80 R13“ | 无内胎,165/65 R14“ |
0-60(秒) | 5.88 | 不适用 |
0-100(秒) | 14.12 | 不适用 |
最高速度(KPH) | 155 | 不适用 |
定员(人) | 5. | 5. |
防抱死制动系统 | 是的 | 可选(额外) |
电子制动力分配 | 不 | 不 |
电子稳定程序 | 不 | 不 |
制动辅助 | 不 | 不 |
牵引力控制系统 | 不 | 不 |
安全气囊 | 2(驱动器和;副驾驶) | 可选(额外) |
转向器类型 | 带倾斜功能的EPS(电子动力转向) | 带倾斜功能的EPS(电子动力转向) |
巡航控制 | 不 | 不 |
注:比较顶级车型,不同市场可能会有所不同。
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