superpedestrian对哥本哈根车轮的后续行动是一款共享骑乘踏板车

超级竞技场,你可能还记得哥本哈根车轮,正在进入电动滑板车共享。但这家总部位于剑桥的公司并没有试图与莱姆、优步或Lyft等巨头竞争,而是将注意力转向制造其他人用来建造车队的摩托车硬件。...

超级竞技场,你可能还记得哥本哈根车轮,正在进入电动滑板车共享。但这家总部位于剑桥的公司并没有试图与莱姆、优步或Lyft等巨头竞争,而是将注意力转向**其他人用来建造车队的摩托车硬件。

其结果是一款配备“车辆智能”系统的电动踏板车,该系统监控踏板车的硬件,并向基于云的车队监控系统报告。当硬件出现故障时,支持票可以自动提高,从而减少维修滑板车所需的时间,该系统还能够远程实施停车或限速,对其限制进行地理隔离,以符合不断变化的城市法规。

所有这些监测和分析意味着Superpedestrian估计,该踏板车在商业使用中应能使用9至18个月,并且其行驶里程为60英里,这意味着它在充电期间将使用3至7天。这些都是重大的声明,但随着电动滑板车热潮几乎没有放缓的迹象,这些考虑因素将继续是重要的。

  • 发表于 2021-08-26 20:42
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  • 分类:互联网

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