20世纪初，海军远见卓识者，如皇家海军上将约翰·杰基·费舍尔爵士和马尼亚地区的维托里奥·库尼贝蒂，开始倡导“全大炮”战舰的设计。这样一艘船只将只配备最大的火炮，目前为12”，并将在很大程度上免除该船的辅助武器。库尼贝蒂在1903年为简氏战舰撰写文章时指出，理想的战舰将拥有12门12英寸火炮，六个炮塔，装甲12英寸厚，排水量17000吨，速度为24节。他预见到这个海洋“巨人”能够摧毁任何现存的敌人，尽管他认识到建造这样的船只只能由世界领先的海军提供。

新方法

Cuniberti的文章发表一年后，Fisher召集了一个非正式小组，开始评估这些类型的设计。在多哥海军上将平八郎（Heihachiro Togo）在Tsushima战役（1905年）的胜利中，日本战舰的主炮对俄罗斯波罗的海舰队造成了大部分破坏，这一全大炮方法得到了验证。日本船只上的英国观察家向现在的第一位领海费希尔报告了这一情况，并进一步观察到日本皇家海军的12“炮特别有效。收到这些数据后，费舍尔立即推出了一款全大炮设计。

在筑岛学到的经验也受到了美国的欢迎，美国开始建造全大炮级（南卡罗来纳级）和日本开始建造战列舰“温州蜜柑”号。虽然南卡罗来纳州班级和温州蜜柑的规划和建设先于英国的努力，但由于各种原因，他们很快就落后了。除了全大型火炮舰只的火力增加外，二次电池的消除使得在战斗中调整火力变得更容易，因为它使侦察员能够知道哪种类型的火炮在敌舰附近飞溅。二次电池的拆除也使得新型电池的运行效率更高，因为需要的外壳类型更少。

前进

成本的降低极大地帮助费舍尔获得了议会对他的新船的批准。费舍尔与他的设计委员会合作，开发了他的全大炮战舰，名为HMS无畏号。该委员会以12“火炮的主要武器和21节的最低最高速度为中心，评估了各种不同的设计和布局。该组织还将批评从费舍尔和海军部转移开。

推进力

包括最新的技术，无畏的发电厂使用的是查尔斯A。帕森斯，代替标准的三倍膨胀蒸汽机。安装两对帕森斯直接驱动涡轮机，由18台巴布科克和；威尔科克斯水管锅炉，“无畏”号由四个三叶螺旋桨驱动。帕森斯涡轮机的使用大大提高了船只的速度，使其能够超越任何现有战舰。该船还安装了一系列纵向舱壁，以保护弹药库和炮弹室不受水下爆炸的影响。

盔甲

为了保护无畏，设计师们选择使用克虏伯水泥装甲，这是在苏格兰达尔缪尔的威廉·比尔德摩尔工厂生产的。主装甲带在吃水线处测得11英寸厚，在下边缘逐渐变细至7英寸。这是由一条8英寸的皮带支撑的，该皮带从水线一直延伸到主甲板。炮塔的防护包括表面和侧面11英寸的克虏伯水泥装甲，而屋顶覆盖着3英寸的克虏伯非水泥装甲。指挥塔采用了与炮塔类似的布置方式。

军备

无畏号的主要武器是在五个双炮塔中安装十门12英寸的火炮。其中三个沿着中心线安装，一个向前，两个向后，另外两个在驾驶台两侧的“机翼”位置。结果，“无畏”只能携带10门火炮中的8门攻击一个目标。在布置炮塔时，委员会拒绝了超瞄准（一个炮塔对另一个炮塔开火）安排，因为担心上部炮塔的炮口爆炸会导致下部炮塔的开放式瞄准罩出现问题。

无畏战舰的10门45口径BL 12英寸Mark X炮能够在20435码左右的最大射程内每分钟发射两发子弹。该船的炮弹室有足够的空间储存每门炮80发子弹。12“炮的补充是27门12 pdr炮，用于近身防御鱼雷艇和驱逐舰。在火力控制方面，该船采用了一些最早的电子仪器，将射程、偏转和指令直接传送到炮塔。

hms无畏号-概述

• 国家：大不列颠
• 类型：战列舰
• 造船厂：朴茨茅斯HM船厂
• 制定日期：1905年10月2日
• 发射日期：1906年2月10日
• 委托日期：1906年12月2日
• 命运：1923年解体

规格：

• 排水量：18410吨
• 长度：527英尺。
• 波束：82英尺。
• 吃水深度：26英尺。
• 推进：18台Babcock&Wilcox三汽包水管锅炉，带Parsons单级减速齿轮汽轮机
• 速度：21节
• 补充：695-773名男子

军备：

枪

• 10 x BL 12英寸。安装在5个双B Mk.VIII炮塔中的L/45 Mk.X火炮
• 27×12 pdr 18 cwt L/50 Mk.I大炮，单座P Mk.IV
• 5×18英寸。水下鱼雷发射管

建设

在设计获得批准之前，费舍尔开始在朴茨茅斯的皇家船坞为无畏号储存钢材，并下令预制许多零件。1905年10月2日，无畏号的建造工作以疯狂的速度进行着，1906年2月10日，爱德华七世国王在途中仅仅四个月就将其下水。费舍尔于1906年10月3日完工，他声称这艘船是在一年零一天内建成的。事实上，完成这艘战舰又花了两个月的时间，无畏号直到12月2日才投入使用。无论如何，这艘战舰的建造速度和其军事能力都让世界震惊。

早期服务

1907年1月，在船长雷金纳德·培根爵士的指挥下，无畏号驶向地中海和加勒比海，在试航和测试中表现出色。在全世界海军的密切关注下，“无畏”号引发了战列舰设计的一场革命，未来所有的大炮舰都被称为“无畏”号。作为国内舰队的指定旗舰，无畏号出现了一些小问题，例如火控平台的位置和装甲的布置。这些都在无畏的后续课程中得到了修正。

第一次世界大战

无畏战舰很快被猎户座级战舰所取代，猎户座级战舰拥有13.5英寸的火炮，并于1912年开始服役。由于其更强大的火力，这些新战舰被称为“超级无畏战舰”。随着1914年第一次世界大战的爆发，无畏战舰成为位于斯卡帕流的第四战斗中队的旗舰。1915年3月18日，它以这种身份撞沉了U-29，这是它在冲突中的唯一行动。

无畏号于1916年初改装，向南移动，成为谢尔内斯第三战斗中队的一部分。具有讽刺意味的是，由于这次转移，它没有参加1916年的日德兰战役，这场战役见证了战列舰之间最大的对峙，战列舰的设计灵感来自无畏。1918年3月重返第四战斗中队，《无畏号》于7月获得报酬，并于次年2月在罗斯赛斯成为预备役。作为储备，无畏号后来在1923年在因弗基辛出售并报废。

影响

虽然《无畏号》的职业生涯基本上平淡无奇，但它发起了历史上规模最大的军备竞赛之一，最终以第一次世界大战告终。尽管费舍尔曾打算用无畏号展示英国海军实力，但其设计的革命性立即将英国在战列舰上的25艘战舰优势减至1艘。按照无畏号规定的设计参数，英国和德国都开始了规模和范围空前的战列舰建造计划，每艘都在寻求建造更大、装备更强大的船只。结果，“无畏”号及其早期的姐妹舰很快被列为皇家海军，凯瑟利什海军陆战队也迅速扩大了他们的规模，配备了越来越现代化的战舰。在二战期间航空母舰崛起之前，受无畏号启发的战列舰一直是世界海军的中坚力量。