如何邮递员每天步行吗?(do mail carriers walk each day?)

在美国,有三种类型的邮递员,他们每天都走不同的距离,这取决于他们的位置和工作路线。在城市工作的人走路最多,因为他们往往有小的、局部的路线。农村和公路合同路线承运人步行较少,因为他们的路线通常由机动车辆覆盖。城市和农村邮递员是美国邮政局的官方、工会雇员。公路合同路线运输公司是私人承包商。...
Most mailboxes are located close to the road, at the end of a rural driveway.

在美国,有三种类型的邮递员,他们每天都走不同的距离,这取决于他们的位置和工作路线。在城市工作的人走路最多,因为他们往往有小的、局部的路线。农村和公路合同路线承运人步行较少,因为他们的路线通常由机动车辆覆盖。城市和农村邮递员是美国邮政局的官方、工会雇员。公路合同路线运输公司是私人承包商。

Some mail carriers walk up to 10 miles each day.

所有的邮递员在一天的开始都会到达分拣设施,为他们的路线提取邮件。分拣设备首先按邮政编码,然后按承运商路线将邮件分开。根据密度的不同,一个邮政编码内最多可能有15条路线。个人投递人员进一步对邮件进行分类,以最有效的方式组织邮件。许多运营商每天都使用相同的路线,并且非常熟悉他们的邮政客户。

Mail carries may have to carry heavy boxes on their routes for delivery.

城市邮递公司有步行和驾车路线。在行驶路线的情况下,邮件被装载到邮局的车辆中并驶出。许多城市要求运营商将邮件停放在一个中心位置,并在前往另一个中心位置之前从中心位置分发邮件,以避免在路线上的每个目的地停车和启动邮件车辆。这降低了交通事故和邮政车辆失控的可能性。那些在驾驶路线上的人每天轮流步行和驾车几英里(km),并可能返回邮件设施进行另一次装载。

步行路线上的投递人员通常覆盖距离邮件分拣设施最近的区域。在一个拥有多个邮政设施的大城市,可能有大量步行路线。这些人将邮件装入肩包或小型手推车中,来回步行10英里(16公里)完成邮件递送。

农村和公路合同路线运营商的路线基本上完全不使用车辆,这些车辆可能是专门为邮政工作改装的私家车或官方邮政车辆。他们很少在日常路线上行走,因为大多数农村家庭将邮箱放在靠近道路的位置,以便于访问。这些邮递员被要求在一天的路线上装载邮件时进行步行和举重。

  • 发表于 2021-12-22 15:42
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  • 分类:商业金融

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