时尚电动滑板车**商Unagi正将其新生的订阅服务带到更多的城市。这家总部位于加利福尼亚州奥克兰市的公司在纽约市和洛杉矶的一小部分地区试用了每月40美元的服务后，正在这两个城市扩大服务范围，同时也将服务带到了旧金山、奥斯汀、西雅图、菲尼克斯、迈阿密和纳什维尔等7个新市场。

为了推动公司的发展，该公司刚刚结束了第一轮1050万美元的融资，由生态系统完整性基金牵头，Menlo Ventures、Broadway Angels和Gaingels等公司参与。由于资金充裕，Unagi计划在未来几个月增加更多城市，并计划在欧洲推出。

Unagi首席执行官大卫•海曼（David Hyman）对《边缘报》（The Verge）表示：“我们明白，有很多人害怕承担责任。”。“这部分是世代相传的。有一大批消费者更喜欢访问而不是所有权。”

Unagi去年8月在纽约市和洛杉矶的几个社区首次推出了全接入订阅服务。海曼说，这一需求“令人难以置信”，不过他拒绝透露任何具体数字。海曼说，随着城市的增加，Unagi将为3000多万人提供所有通道，约占美国人口的十分之一。

原始订阅将有一些更改。价格从每月39美元涨到49美元。最初仍需支付50美元的服务费，但Unagi现在要求用户至少承诺三个月后才能取消。每月费用中还包括滑板车失窃或损坏的维护和保险。

最初，Unagi承诺将在24小时内交付给客户。随着服务领域的扩大和新市场的出现，至少在上市后的头四周，等待时间将增加到72小时。在此之后，滑板车应该在48小时内通过联邦快递到达。以前，滑板车是由快递员亲手递送的；现在，它们将通过邮件送达。

“它几乎像一个Netflix的DVD邮寄器，但只是大得多，”海曼说，新的包装。

有兴趣订阅Unagi踏板车的人应查看公司网站，确保他们居住在服务区内。与初始服务不同的另一个变化是一系列丰富多彩的选项。订户可以选择四种不同的颜色为他们的踏板车：“宇宙蓝”，“海盐”（白色），“哑光黑，”和“猩红色的火。”（海曼是一个公认的呆子。）

和大多数电动滑板车一样，Unagi的车辆也是中国**的。但与亚马逊上大量的廉价滑板车不同，这些滑板车有着明显的高档感觉。Unagi的一型踏板车有两个电动机，比普通的石灰或鸟踏板车功率稍大一些。

尽管增加了另一个马达，这辆踏板车仍然相对轻，计时只有26磅。踏板车有三种驾驶模式：初学者（9-11英里/小时）、高级（13-15英里/小时）和专业（15-19英里/小时）。锂离子电池的续航里程可达15.5英里。Unagi使用铝和碳纤维的混合物作为框架，有助于减轻重量。

Unagi将在发送给客户之前对每一辆滑板车进行消毒，但用户不能保证得到一辆全新的滑板车。海曼说，这就是这种商业模式成功的原因。

Unagi并不是第一家涉足订阅领域的踏板车公司。伯德和莱姆一直在尝试订阅他们共享的电动滑板车，结果喜忧参半。电动自行车也加入了订阅大潮，在纽约狂欢，在柏林跳舞，还有Swapfiets和VanMoof。

海曼说，最初六个月的所有访问已经向他证明，踏板车订阅可以工作在更广泛的水平。不过，还有其他指标需要关注。“我们内心很信服，但有些事情你只能用时间来证明。对吗？”他说。“比如，这辆滑板车能开多久？什么是所有的服务成本，使滑板车在其生命周期运行？消费者保留率和流失率是什么样的？这是一个纵向的练习，有些事情只能用时间来证明。但我们觉得我们掌握的数据是相当确凿的。”