TF证券分析师郭明志(Ming chi Kuo)证实了有关苹果和现代正在合作开发电动汽车的报道。在AppleInsider引用的一份研究报告中,Kuo说,苹果的第一款汽车将基于现代的电动汽车电子GMP平台。
E-GMP平台于去年底发布,预计从今年起将成为现代电动汽车的基础。现代汽车声称,理论上讲,E-GMP汽车在充满电的情况下行驶里程可以超过500公里(310英里),通过快速充电,电池可以在18分钟内达到80%的容量——尽管个别汽车的性能当然会因设计而异。
郭炳湘声称,第一款苹果汽车将与现代汽车共同生产,但其他涉及与通用汽车和PSA合作的汽车也有可能,苹果将不得不利用汽车合作伙伴的供应链资源。据称,现代将在首款车上“率先进行零部件设计和生产”,而其规模较小的子公司起亚将负责在美国生产汽车。
上个月,现代汽车证实了当地的报道,称在收回声明之前,它正在与苹果进行谈判。声明的最终版本写道:“我们一直收到多家公司关于开发自主电动汽车的潜在合作请求。”。“由于讨论尚处于初期阶段,尚未做出任何决定。”
路透社最近报道称,现代领导层对与苹果合作的前景存在“分歧”。报道援引一位不愿透露姓名的高管的话说:“我们正在为如何做而苦恼,做起来好不好。”。“我们不是一家为别人生产汽车的公司。这并不是说与苹果合作总能产生巨大的成果。”
郭认为,苹果汽车上市的最早日期是2025年。
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...表明,苹果终于做出了自己的选择——它可能终究会进入电动车领域。与**消费电子产品的方法类似,据说苹果正在自己的屋顶下设计一款汽车。 ...
据报道,苹果公司已经与现代汽车公司就生产一款带有定制电池解决方案的汽车进行了谈判。然而,生产车辆可能至少还有5年的时间。 ...
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... Kuo)认为,该公司确实计划将现代的E-GMP平台用于其首款电动车,并将起亚用于美国**,不过即便如此,他预计这款车也不会在2025年前上市。不管苹果和现代的谈判情况如何,这个项目不太可能很快公布。
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