TF證券分析師郭明志(Ming chi Kuo)證實了有關蘋果和現代正在合作開發電動汽車的報道。在AppleInsider引用的一份研究報告中,Kuo說,蘋果的第一款汽車將基於現代的電動汽車電子GMP平臺。
E-GMP平臺於去年底釋出,預計從今年起將成為現代電動汽車的基礎。現代汽車聲稱,理論上講,E-GMP汽車在充滿電的情況下行駛里程可以超過500公里(310英里),透過快速充電,電池可以在18分鐘內達到80%的容量——儘管個別汽車的效能當然會因設計而異。
郭炳湘聲稱,第一款蘋果汽車將與現代汽車共同生產,但其他涉及與通用汽車和PSA合作的汽車也有可能,蘋果將不得不利用汽車合作伙伴的供應鏈資源。據稱,現代將在首款車上“率先進行零部件設計和生產”,而其規模較小的子公司起亞將負責在美國生產汽車。
上個月,現代汽車證實了當地的報道,稱在收回宣告之前,它正在與蘋果進行談判。宣告的最終版本寫道:“我們一直收到多家公司關於開發自主電動汽車的潛在合作請求。”。“由於討論尚處於初期階段,尚未做出任何決定。”
路透社最近報道稱,現代領導層對與蘋果合作的前景存在“分歧”。報道援引一位不願透露姓名的高管的話說:“我們正在為如何做而苦惱,做起來好不好。”。“我們不是一家為別人生產汽車的公司。這並不是說與蘋果合作總能產生巨大的成果。”
郭認為,蘋果汽車上市的最早日期是2025年。
起亞可能不會再為**難以捉摸的蘋果汽車而奔波了,但如果蘋果決定**首款汽車,它還有很多其他可行的選擇。 ...
...。雖然雙方都可以重溫談判,但我們認為這不會發生,因為蘋果可以,也可能會與許多其他汽車公司合作。 ...
... 據說,日本汽車**商擔心被降級為蘋果汽車的合同**商,特別是由於任何不可預見的品牌和文化問題。 ...
據報道,首款蘋果品牌汽車將是一款自主駕駛的電動汽車,業內人士稱,這款汽車將“專注於最後一英里” ...
蘋果和現代的子公司起亞(Kia)可能會合作生產電動汽車,透過一項國內生產協議,起亞最初每年生產10萬輛蘋果汽車。 ...
...道提供了有趣的引述,一位不願透露姓名的高管對現代成為蘋果的合同**商表示擔憂。 ...
...共享的新平臺上開發的第一款電動車——據報道,這也是蘋果有意使用的平臺。。。在與韓國汽車**商的談判破裂之前,不管它在建什麼。 起亞釋出了幾張從側面斜視的照片,照片顯示EV6有一種掀背式的外形。有一個...
...汽油動力汽車大致持平。 每千瓦時(kWh)的價格是現代電動汽車中最常用的衡量電池組容量的能量單位。在過去十年中,這些電價一直在大幅下降,從2010年的1100美元/千瓦時降至2019年的156美元/千瓦時,降幅達87%。 施莫爾...
...型以及配備電動傳動系統的更新版本。EV6是圍繞著母公司現代新的E-GMP平臺打造的,是第二款宣佈推出的E-GMP車型;現代上個月推出了自己的Ioniq 5。 更多的技術細節,你將不得不等待EV6的全面披露。起亞還沒有宣佈活動的日期,...
...(National Highway Traffic Safety Administration)釋出了2019-2020年現代科納(Hyundai Kona)和2020年現代愛奧尼克(Hyundai Ioniq)電動車的召回通知,此前有十多起電池起火事件被報道。該機構還警告車主不要將車輛停在家附近或任何易燃建築...