梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）发布了第二代MBUX信息娱乐系统，该系统将在2021s-Class上首次亮相，该系统采用了新的触摸屏前向用户界面，只需较少的按钮。这一切都是由一个新的硬件套件，增加了功能和特点，整个汽车，如改善“嘿梅赛德斯”语音指挥系统，伪三维显示技术的方向盘后面，新的个人资料，可以通过指纹传感器或面部和语音识别访问。

首次披露于2018年初，MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验的缩写）是一个更有能力的汽车**商创造的信息娱乐系统在市场上。但到目前为止，它已经被塞进了设计时考虑到基于按钮的用户交互的车辆中。这导致了一些非常混乱的小屋，甚至在梅赛德斯-奔驰最具未来感的汽车，全电动EQC。

从2021年的S级开始，情况将有所改变。这款新的豪华轿车将于9月发布，它采用了一块12.8英寸的OLED触摸屏，触摸屏上的触觉反馈从中控台升起，而不是像以前的梅赛德斯-奔驰（以及市场上大多数其他车型）那样嵌入仪表板。屏幕“浮动”在一个基本上没有按钮的仪表板前，位于方向盘的右侧，方向盘上仍然有按钮，但看起来比以前的迭代要圆滑得多。梅赛德斯-奔驰表示，新S级总共少了27把“硬钥匙”。

新的MBUX将让司机节省各种偏好，如座椅设置，内部照明颜色，最喜欢的电台，等等。这些个人资料可以启用或禁用使用新的安全功能，甚至加载在其他梅赛德斯-奔驰车辆与新版本的MBUX。S级触摸屏上的指纹传感器和语音识别将成为标准配置，而且还提供了PIN码设置。购车者也可以选择一款带有摄像头的车型，这种摄像头可以进行面部识别。

Grid View

在驾驶员前面是一个大的圆形矩形显示屏，它是数字仪表盘的所在地。与中央屏幕一样，这个屏幕也“浮动”远离仪表板。驾驶员可以调整颜色、布局和信息的整体呈现，如速度、功率输出和驾驶员辅助功能。

更重要的是，梅赛德斯-奔驰说，这种显示器可以创造一种深度的印象，没有特殊的眼镜，有点像红色承诺与氢一智能**，或亚马逊曾经尝试与消防电话。

这家汽车**商表示，这是一款“自动立体显示器”，当与面部识别摄像头配合使用时，它可以在屏幕上创建物体的三维印象。屏幕本身是传统LCD显示技术和“特殊的像素结构和可控的LCD光圈格栅”的结合，使得驾驶员的左右眼都能看到“不同的LCD像素”

梅赛德斯-奔驰没有说明这项技术的用途，也没有说明它能提供什么样的好处——考虑到这一想法未能提供任何有用性，这让人感到不安——这是来自RED和Amazon的两款注定失败的智能**。

在这个屏幕后面是一个平视显示器，它可以将增强现实信息（如转弯方向）投射到挡风玻璃上，这样它就好像漂浮在驾驶员视野外33英尺的地方。

梅赛德斯-奔驰还改进了原始版本MBUX的一个核心功能：语音命令。新的MBUX可以识别多达20个不同的命令触发说“嘿梅赛德斯”，现在支持27种语言。智能家居技术现在也可以与此联系起来，不过梅赛德斯-奔驰没有立即澄清哪些系统将兼容。最好的是，说“嘿梅赛德斯”将不再是必要的一些行动，如接听来电。

梅赛德斯-奔驰表示，S级车的后部可以有多达三个屏幕（每个乘客一个，后部中控台上有一个触摸屏），所有这些屏幕都连接到前面的信息娱乐系统。该公司表示，这使得乘客可以在屏幕之间共享内容，甚至可以选择或更改导航路线。后座乘客现在也可以使用“嘿，梅赛德斯”语音控制。这辆车配备了“几个”麦克风，可以辨别谁在说话，还有一个灯光系统，可以向电脑正在响应的乘客发出信号。

这一切都是运行在一个新的硬件套件，其中包括一个320gbssd，16gbram，和50%以上的处理能力比以前版本的MBUX。这一系统将能够在空中更新，很像以前的MBUX启用的汽车，梅赛德斯-奔驰已承诺将发布更多的细节，因为它导致了2021年的全球揭示S级在9月。