科技行业的航天飞机已经成为旧金山经济不平等和贵族化的象征,自去年底以来引发了各种**活动。现在,活动人士正试图让城市领导人承担责任,让这些班车使用公共巴士站,并允许他们在不考虑其对城市及其居民的环境影响的情况下运营。一个**组织联盟正在起诉市、县、监事会、当地交通局、班车公司和市长埃德·李本人,因为他们创建了一个试点项目,向公交公司收取每站1美元的费用,并给予其加州环境审查法的特别豁免。
**者声称对科技公司给予优惠待遇
从一开始,旧金山的**者就对飞行员计划嗤之以鼻。当每一个想乘坐公共巴士的乘客都要付2美元时,一整车高薪的技术工人每站只需付1美元,这似乎不公平。在他们看来,这座城市似乎找到了一种合法化非法行为的方法,收取象征性的费用(在公共汽车站停车的其他车辆将面临巨额罚款。)但这起最新诉讼的核心是,该市可能还不公平地将该项目从环境审查中免除,而环境审查可能会发现这一想法存在缺陷。你可以在这里阅读全部投诉。
一般来说,可能影响居民的项目必须根据《加州环境质量法》进行环境审查——这与该市自己的公共巴士系统目前正在进行的审查相同。但是该市宣布航天飞机项目作为“信息收集”的一种形式豁免,这种豁免通常是为土壤和水测试等保留的。当激进分子上个月提出上诉时,市监察委员会以8比2驳回了上诉,所以现在他们希望能在法庭上陈述自己的观点。
“我们知道,这些公车正在对我们的社区造成毁灭性的影响,推高了租金,并驱逐了旧金山的长期居民,”旧金山住房权利委员会的莎拉肖特说,该委员会协助提起诉讼我们在街上**,向市政厅提出抗辩,但毫无结果。我们希望最终能在法庭上得到公正的审判,”她告诉SF审查员。
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