自2014年在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上发起开放汽车联盟（Open Automotive Alliance）以来，已经过去了一年。12个月后的今天，Android Auto成为现实。确切地说，它还没有出来——你不能买任何已经安装了它的汽车或主机——但它将在几周内推出，这意味着谷歌的合作伙伴已经开始展示你将在2015年拥有的Android自动设备。

谷歌安卓汽车（Android Auto）产品经理安德鲁•布伦纳（Andrew Brenner）说，他基本上是为这份工作而生的：他之所以得到这份工作，是因为他用nexus7入侵了自己汽车的仪表盘。现在，他开着一辆现代索纳塔来接我，这辆索纳塔配备了他软件的近量产版。

我们要结婚了。

好吧，不太好-我们要去比地狱婚礼教堂更热的吻，这是（我只能想象）许多吉恩西蒙斯主题的圣所之一。安卓汽车会把我们带到那里的。

此时，我们已经见过Android Auto在展示车上多次，但从未在路上看到过。系统需要一款安卓**（运行棒棒糖或更好的），它**车内，然后在仪表盘显示屏中提供一个特殊的UI，专门设计来限制驾驶员的注意力分散。语音听写因素大量地融入其中——考虑到谷歌在这方面所做的工作，这并不奇怪，但它也在简化材料设计的方式，剥离到它的基本要素。布伦纳说，指导方针规定，没有什么东西应该要求司机在路上睁大眼睛超过一秒钟半，而且在我花时间跟它在一起之后，这似乎是合理的。

材料设计已经被简化，精简到最基本的部分

它也很灵敏。需要棒棒糖（以及它附带的硬件规格）可能会有所帮助，但触摸滞后实际上是不存在的-这与大多数汽车**商推出的摇摇晃晃的自主品牌导航系统相去甚远。

基本上，在这和CarPlay之间，我很确信我们在展望未来。你知道你的智能**，它可以很好地播放音乐和导航到的地方-看到它无缝移动到你的车只有意义。

我只希望能少一点的渴望帮助我在拉斯维加斯结婚。

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