美国政府希望加快部署车对车通信

车对车(V2V)通信是冲击汽车业的下一个重大变革之一——几年内,每一辆路上的新车都将与路上的每一辆新车进行无线通话,传递有助于防止事故发生的位置和速度信息。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经承诺在明年之前提交一套针对V2V的拟议规则,但美国农业部部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)认为这还不够快:他在本周的评论中要求该机构“加快时间表”。此外,他还表示,他正准备与FCC合作进行...

车对车(V2V)通信是冲击汽车业的下一个重大变革之一——几年内,每一辆路上的新车都将与路上的每一辆新车进行无线通话,传递有助于防止事故发生的位置和速度信息。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经承诺在明年之前提交一套针对V2V的拟议规则,但美国农业部部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)认为这还不够快:他在本周的评论中要求该机构“加快时间表”。此外,他还表示,他正准备与FCC合作进行“快速测试”,以确保V2V系统不会出现无线电干扰问题(各行业团体一直担心,美国扩展Wi-Fi频谱的努力可能会导致V2V出现问题。)

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即使是最基本的形式,V2V也可以通过基本上允许驾驶员(和自动驾驶汽车)看到他们视野之外的东西,从而在安全性上产生巨大的差异。去年,我有机会在CES上测试了配备V2V的汽车,并立即给我留下了深刻的印象:该系统会警告你,在十字路口的汽车可能不会因为红灯而减速,并且在你前面的汽车之外紧急制动——在车祸不可避免之前,你无法检测到其他情况。

  • 发表于 2021-04-29 21:53
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  • 分类:互联网

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