即使有新一轮融资,lyft的估值也与优步的估值相形见绌

据彭博社(Bloomberg)报道,不是优步(Uber)的初创公司Lyft正在谈判筹集至多10亿美元的新融资。再加上优步自身最近的估值也很高,这进一步证明了投资者对代驾行业的发展潜力抱有信心,这种潜力远远超出了简单的搭车行为。...

据彭博社(Bloomberg)报道,不是优步(Uber)的初创公司Lyft正在谈判筹集至多10亿美元的新融资。再加上优步自身最近的估值也很高,这进一步证明了投资者对代驾行业的发展潜力抱有信心,这种潜力远远超出了简单的搭车行为。

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一个多月前,据报道,Lyft正着眼于一轮5亿美元的融资。不过,从那以后,这家总部位于旧金山的初创公司宣布,将与其他代驾公司组成的梦幻团队联手,以共享乘客、技术,当然,还将阻止优步在中国和其他亚洲国家的扩张。

Lyft的估值可能高达45亿美元

如今,Lyft的预期融资额增加了一倍,这表明该公司与Uber的激烈竞争正在取得成效。彭博社援引两位不了解任何内部财务信息的估值专家的话称,这一最新融资可能为Lyft带来39亿至45亿美元的价值。与此同时,据报道,优步正寻求21亿美元,估值625亿美元。这两个估值之间的差距代表了优步在业内的顶级地位。

流向优步(Uber)和Lyft等公司的资金,与其说是提供从A点到B点的可靠乘车服务,不如说是可能扰乱其他行业,比如食品和包裹运输以及公共交通。优步一直在为实现这一目标测试各种产品,并开发无人驾驶汽车技术,而Lyft则主要关注与优步的价格战和地盘战。

这些钱将派上用场,因为这些公司打官司的司机和游说州**通过骑冰雹友好的法律。一个关键问题是Uber、Lyft或其任何竞争对手何时会选择上市。随着汹涌的风投资金没有放缓的迹象,答案可能不是很快。

  • 发表于 2021-05-02 19:33
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  • 分类:互联网

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