特斯拉更新模型s与新的前端，空气过滤系统，更快的充电

传闻刷新特斯拉的s型轿车现在是正式的，带来了一个新的外观筋膜和自适应LED头灯，休密切的设计，首次亮相的X型交叉去年年底。该车还获得了一些新的内饰选择和a版的X型超激进的车厢空气过滤系统作为一个选项，它承诺过滤掉“99.97%的微粒废气污染和有效的所有过敏原，机舱空气中的细菌和其他污染物。”它还包括X型的正压“生物武器防御模式”。...

此外，S型现在有一个48安培的充电器标准-从40安培-特斯拉说，这将使更快的充电时，连接到更高的安培插座。

这些变化立即生效，并已在特斯拉的网站上直播。

正如Model X和Model 3所证明的那样，特斯拉的设计语言肯定倾向于无格栅的前端，可能是为了尽可能地挤压汽车的空气动力学效率(Elon Musk曾表示，他希望Model 3的阻力系数能低到令人印象深刻的0.21。）这一外观需要一点时间来适应——但从Model 3的预购单来看，它肯定不会吓倒很多人。

值得注意的是，本周的车型更新中缺少了传闻中的100kWh电池，这将提高车辆的续航里程。马斯克在去年的一次电话会议上指出，他预计电池组在一款车型的使用寿命内，其容量将继续提高，而100千瓦时的车型很可能很快就会问世。目前，S型最大的电池是90千瓦时。

更新12:00PM美国东部时间：更新注意到，模型S没有“生物武器防御模式。”

更新12:40PM美国东部时间：更新注意到模型S有“生物武器防御模式”，根据模型S设计工作室（但不是模型S的营销页面）。

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发表于 2021-05-04 04:56
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分类：互联网

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