三菱承认燃油效率测试作弊
日本汽车**商三菱承认操纵了约62.5万辆汽车的燃油经济性数据。该公司在今天上午的新闻发布会上宣布了这一消息，并对欺骗行为表示道歉，并表示正在调查涉案员工。这些**纵的数据涵盖了四款车型，这些车型属于日本的凯越汽车（kei car）范畴。这是一个涵盖小型货车、卡车和乘用车的分类，但保留给符合经济燃油消耗标准的车辆，因此税率较低。
受影响的车型包括三菱**并销售的eK Wagon和eK Space，以及三菱**并供应给日产销售的Dayz和Dayz Roox。据三菱称，是日产的内部测试人员发现了这些汽车公布的燃油效率数据与实际结果之间的差异。
彭博社指出，当地的报道说，这些测试是通过改变车轮上的负载来作弊的。三菱自己的声明似乎证实了这一点，指出数据是通过操纵汽车轮胎的空气阻力和“滚动阻力”而扭曲的。三菱表示，这些数据影响了157000辆eK货车和eK太空车，以及468000辆Dayz和Dayz Roox。
消息传出后，三菱股价下跌逾15%，市值缩水12亿美元。尽管操纵行为似乎不像大众汽车（Volkswagen）的排放丑闻那样严重（该丑闻影响了约1100万辆汽车），但这一消息还是助长了对汽车**业监管规定的不信任气氛。
东京分析师SeijiSugiura对彭博社表示：“这可能与大众汽车的问题不同，但市场对此类消息变得非常敏感。”它可能会对销售和公司声誉产生类似的影响。”
边缘视频：大众汽车丑闻，解释
- 发表于 2021-05-04 07:13
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