三菱已经欺骗燃油经济性测试25年了
上周，三菱承认，它欺骗了约62.5万辆汽车的燃油经济性测试。现在，这家日本汽车**商表示，其不当测试的历史可以追溯到25年前。目前还不清楚这种操纵的范围有多广，也不清楚它影响了多少辆车，但针对三菱的反弹非常迅速。该公司自首次承认故障以来，市值已缩水一半（约39亿美元），美国环境保护署（EPA）已下令该公司重新测试其车辆。
从1991年起，三菱的燃油经济性测试偏离了日本标准。具体来说，该公司忽略了更新其如何进行滑行测试，其中一辆汽车减速至静止状态，以测量其空气阻力和阻力。2001年，该公司发现其测试产生的数据偏离官方结果高达2.3%，但仍然拒绝更新其方法。
该公司副总裁中尾龙子（Ryugo Nakao）表示，1991年法规发生了变化，以反映日本城市居民的停驶驾驶风格，但三菱继续使用较旧的测试方法“我们本应该调换，但事实证明我们没有，”Nakao告诉记者，并补充说，激进的内部目标可能是引发作弊的原因从目前的调查结果来看，似乎存在压力。”。
上周，三菱表示，他们已经操纵了四款车型的数据：eK Wagon和eK Space（由三菱**和销售），以及Dayz和Dayz Roox（由三菱**并供应给日产）。目前，这四款车型的生产和销售均已停止。该公司表示，将调查其他哪些车辆受到不当测试的影响，并成立了一个由外部专家组成的专门委员会，对此事进行调查。
- 发表于 2021-05-04 09:41
- 阅读 ( 138 )
- 分类：互联网
你可能感兴趣的文章
两个伦敦ip地址已经破坏了30多万台电脑
...漏洞有多长时间没有被修补。允许网络发展的路由器漏洞已经存在两年了，美国和西欧的大多数路由器已经受到了保护。只有在东欧和亚洲，攻击者发现路由器仍然容易受到攻击，特别是在越南集中。 Cymru团队已经联系了执...
大众汽车73亿元柴油被骗是因祸得福
...数字可能得益于它的软件。而柴油机在大众汽车满足燃油经济性规则的计划中占据了重要地位：在美国，大众汽车的平均燃油经济性排名前十，其高销量的小型柴油机销量居首。与此同时，公司平均燃油经济性（CAFE）监管正在...
大众承认在工程师向前迈进后80万辆车上的二氧化碳读数是错误的
...放量的40倍之后，现在又表示，对另外80万辆汽车的燃油经济性和二氧化碳排放量的估计也是错误的。 这家德国汽车**商承认，上周二的二氧化碳读数存在“无法解释的不一致”。今天，《图片报》披露了这些“矛...
据报道，大众汽车的高管们知道去年有虚假的燃油效率和排放声明
...高胎压、在发动机机油混合物中添加柴油以及其他方法，欺骗了80万辆汽车的排放测试——主要在欧洲销售。 此前，大众汽车将排放丑闻归咎于公司内部的流氓分子，大众汽车美国分部首席执行官迈克尔·霍恩（Michael Horn）...
三菱承认燃油效率测试作弊
日本汽车**商三菱承认操纵了约62.5万辆汽车的燃油经济性数据。该公司在今天上午的新闻发布会上宣布了这一消息，并对欺骗行为表示道歉，并表示正在调查涉案员工。这些**纵的数据涵盖了四款车型，这些车型属于日本的凯越...
菲亚特也可能在柴油排放上作弊
...月，已有数家汽车**商被彻底铲除。除了菲亚特，雷诺和三菱也遇到了麻烦。
铃木承认燃油经济性测试存在“差异”，但否认作弊
日本第四大汽车**商铃木承认，在汽车的燃油经济性和排放测试中发现了“差异”。该消息传出后，铃木股价下跌，但铃木表示，数据并未被完全篡改，业绩差异在可接受范围内。此外，该公司还表示，在日本以外地区销售的铃...
2018款三菱欧蓝德phev首驱：默认赢家
还记得三菱吗？不是**你的老式投影电视或空调的公司，而是汽车**商。也许你还记得Eclipse、Galant或Montero（不是三菱汽车现在生产的那些车）。 这家汽车**商可能过于依赖于他们的家电兄弟，一直在销售平淡的汽车，...
丰田和马自达正在组建一家新公司来开发电动汽车
...kyActiv-X汽油发动机，这种发动机有望实现类似柴油的燃油经济性，并显著降低排放。但它需要一个插件，以符合加州的零排放汽车的授权，以及迫在眉睫的联邦燃油经济性平均目标。马自达曾表示，将于2019年开始销售某种类型...
5w30型(5w30)和5周40(5w40)的区别
...较小。 5w30和5w40的厚度 5W30更轻，所以油耗更好。 燃油经济性 5w40的燃油经济性较差。 应用 5w30可用于不同类型的车辆和不同的温度范围，但适用于较冷的温度。5w40通常用于里程数更高的发动机，在更高的温度下性能更好。...
0 篇文章
