uber與司機的公開問答是一場災難
出租車巨頭優步（Uber）今天在Facebook的一次公開問答中，小跑了其共享單車總裁傑夫•瓊斯（Jeff Jones）；A.努力解決司機投訴。考慮到Uber最近的名聲以及它與司機之間複雜而混亂的歷史，會議並沒有順利進行。瓊斯在Facebook的公開帖子上總共只回答了12個問題。其中兩個問題來自於那些想知道會議是否是現場直播的人，而另一個問題則是瓊斯用“嘿”回答一個只寫了“你好”的人
瓊斯意識到30分鐘的空閑時間可能不足以解決公司最大、最敏感的漏洞，於是他轉而用Uber網站的連結來解決廣泛的話題。這些話題從支援和收益報表到駕駛員評級和駕駛員行為。這並沒有安撫許多問答參與者，他們開始在瓊斯的評論中充斥著抱怨、憤怒的資訊，以及自己在優步平臺上的負面經歷。對瓊斯來說，這可能是一個未知的領域。這位前目標高管習慣於更多地親自參與社群活動，事實上，他一直在與司機舉行小型圓桌活動，這些活動的公開程度明顯低於這一點。
在他回答的問題中，瓊斯給出了一系列從陳詞濫調到實質性的答案。在談到Uber司機在大都市以外的盈利潛力時，瓊斯簡單地說：“投資於讓更多的車手使用Uber是第一步！”然而，當一位司機直言不諱地寫道，“我們需要得到更多的報酬，並像對待人類一樣對待我們，”瓊斯有更多的話要說：
We are fixing the way we communicate with you and provide support to you — these are 100 percent about treating drivers with respect and as people. There is a lot that goes into earnings... things like earning on your way home with driver destinati*** or back-to-back trips or paid wait times beyond two minutes. Also, ensuring Uber is the first choice with riders. I am making sure that the Uber team knows drivers are our customers... our job is to make driving with Uber feel rewarding and worth your time.
大約30分鐘後，瓊斯退場了。自那以後，該問答共收集了近500條評論，許多司機呼籲與公司進行更多的雙向對話，並要求瓊斯更直接地回答問題，而不是依賴公司的談話要點。瓊斯在最後一條資訊中承諾，即使他不能回答所有的問題，他也會閱讀所有的問題，作為回應，司機們留下了憤怒的回答。
“一句話：優步不關心我們，傑夫·瓊斯也不關心。“這是一次計劃不周、執行不力的安撫嘗試，”一位使用者寫道當傑夫意識到司機們會用嚴厲的問題來打他時，他掉頭就跑。他們不關心我們，他們永遠不會。現在，如果我們灰心喪氣地退出，總有一個新的笨蛋要加入。別忘了，他們希望用自動駕駛汽車取代我們。”
- 發表於 2021-05-09 22:45
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