出租车巨头优步（Uber）今天在Facebook的一次公开问答中，小跑了其共享单车总裁杰夫•琼斯（Jeff Jones）；A.努力解决司机投诉。考虑到Uber最近的名声以及它与司机之间复杂而混乱的历史，会议并没有顺利进行。琼斯在Facebook的公开帖子上总共只回答了12个问题。其中两个问题来自于那些想知道会议是否是现场直播的人，而另一个问题则是琼斯用“嘿”回答一个只写了“你好”的人

琼斯意识到30分钟的空闲时间可能不足以解决公司最大、最敏感的漏洞，于是他转而用Uber网站的链接来解决广泛的话题。这些话题从支持和收益报表到驾驶员评级和驾驶员行为。这并没有安抚许多问答参与者，他们开始在琼斯的评论中充斥着抱怨、愤怒的信息，以及自己在优步平台上的负面经历。对琼斯来说，这可能是一个未知的领域。这位前目标高管习惯于更多地亲自参与社区活动，事实上，他一直在与司机举行小型圆桌活动，这些活动的公开程度明显低于这一点。

在他回答的问题中，琼斯给出了一系列从陈词滥调到实质性的答案。在谈到Uber司机在大都市以外的盈利潜力时，琼斯简单地说：“投资于让更多的车手使用Uber是第一步！”然而，当一位司机直言不讳地写道，“我们需要得到更多的报酬，并像对待人类一样对待我们，”琼斯有更多的话要说：

We are fixing the way we communicate with you and provide support to you — these are 100 percent about treating drivers with respect and as people. There is a lot that goes into earnings... things like earning on your way home with driver destinati*** or back-to-back trips or paid wait times beyond two minutes. Also, ensuring Uber is the first choice with riders. I am making sure that the Uber team knows drivers are our customers... our job is to make driving with Uber feel rewarding and worth your time.

大约30分钟后，琼斯退场了。自那以后，该问答共收集了近500条评论，许多司机呼吁与公司进行更多的双向对话，并要求琼斯更直接地回答问题，而不是依赖公司的谈话要点。琼斯在最后一条信息中承诺，即使他不能回答所有的问题，他也会阅读所有的问题，作为回应，司机们留下了愤怒的回答。

“一句话：优步不关心我们，杰夫·琼斯也不关心。“这是一次计划不周、执行不力的安抚尝试，”一位用户写道当杰夫意识到司机们会用严厉的问题来打他时，他掉头就跑。他们不关心我们，他们永远不会。现在，如果我们灰心丧气地退出，总有一个新的笨蛋要加入。别忘了，他们希望用自动驾驶汽车取代我们。”