在飛機起飛前，透過強迫性地檢查座位來獲得升級
我能給那些不想為“高階”座位稍微增加腿部空間而支付愚蠢費用的人的一個最好的建議是：經常檢查你的座位分配。
這就是我的意思。我最近在阿拉斯加航空公司訂了一張去紐約的機票，這樣我就可以為這趟航班挑選座位了。顯然，搬到一個額外的腿部空間座位要花錢，一張快速的Seatguru支票讓我明白了一個事實：只有普通的經濟艙座位是可用的，甚至沒有出口排。
我很有策略地安排了我的座位，選擇了一個靠窗的座位，坐在靠過道的座位上，已經有人坐了一排，希望這架飛機不會賣得好，沒有人會想要這個可怕的中間座位。我經常在阿拉斯加航空公司的應用程式中檢視可用的座位，至少每週一次，直到天亮，每一天都是我飛行的一週。
雖然我原來的計劃因為有人佔了中間的位置而失敗了，但我笑到了最後。在我乘坐飛機的前幾天，阿拉斯加航空公司突然開放了兩個出口，供任何人乘坐。我很快換了一個座位，劃了一排出口，在整個五個多小時的飛行中，為我6尺5寸的身軀提供了充足的腿部空間(我在回家的路上也用了同樣的方法。）
這對任何航母都有效嗎？不，西南航空公司已經出局了（很明顯），像聯合航空這樣的航空公司，即使是最微不足道的座位升級，也可能永遠不會讓你免費重新分配到更昂貴的地方：
當你的航班日期越來越近的時候，仍然值得檢查空位。也許一個高階座位可以降價。也許你會因為別人決定升級而從中間的座位跳到過道或窗戶上。如果你乘坐阿拉斯加航空公司的航班，你甚至可能得到夢寐以求的出口排。
值得一提的是，我也學到了這個技巧，勤奮，真的也適用於你期待參加的活動。在我的情況下，我想在我的旅行中觀看託尼獎獲獎的哈迪斯鎮，但在我可以去的日子裡，所有東西都賣完了（除了那些可怕的，在Ticketmaster上標記的“驗證轉售”和“高階座位”選項）。
旅行前兩周，我又一次心不在焉地在Ticketmaster的網站上查詢那些日期，我看到了一個奇跡：大約有6-8個包廂的座位，價格正常。後來我給Ticketmaster打了一個電話，看到哈德斯頓有很棒的座位，而且沒有支付黃牛黨的費用，也沒有冒著當天票可能在我拿到票之前就賣完的風險。
到目前為止，對座位的狂熱在我紐約之行的每一個例子中都得到了回報，它教會了我檢查、再檢查、再檢查的價值。你永遠不知道會出現什麼。
- 發表於 2021-05-13 18:46
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