自動駕駛汽車(self driving cars)和普通汽車(regular cars)的區別
儘管無人駕駛汽車的想法讓我們中的一些人感到恐懼，但它可能意味著一種新的顛覆性技術的誕生，這種技術可以永遠重塑未來。也許人們害怕他們不懂的東西，但這是我們無法理解的。誰會想到，日常用車即將演變成一款自動導向、自動駕駛的汽車！近一個世紀以來，人類駕駛的汽車塑造了我們的生活。現在到了無人駕駛的時候了。很快，你可以選擇自己的車，但你不會駕駛它。想象一下，10億輛在路上行駛的汽車奇跡般地變成了無人駕駛汽車，突然間，道路上秩序井然——不再鳴笛，不再堵車，不再混亂。
顧名思義，自動駕駛汽車（autonomous car）是一種在人類駕駛員很少或根本沒有幫助的情況下自行駕駛的汽車。嗯，自動駕駛汽車的想法並不新鮮；它有幾百年的歷史了。大約在1478年，傳奇藝術家和發明家達芬奇提出了一種無需推就可以移動的自動推車的想法。但他從來沒有真正建立過這個模型。2004年，義大利佛羅倫薩的一些工程師根據萊奧納多的想法**了一輛無人駕駛手推車。現在，我們即將進入無人駕駛汽車的時代。但是自動駕駛汽車是個好主意嗎？或者和普通車相比安全嗎？讓我們來看看自動駕駛汽車和普通汽車之間的一些顯著區別。
什麼是自動駕駛汽車(self-driving cars)？
自動駕駛汽車，也被稱為無人駕駛或自動駕駛汽車，是在很少或沒有人為幹預的情況下自行駕駛的車輛。無人駕駛汽車的自動化程度更高，能夠感知環境，無需人工駕駛即可行駛。他們將感測器和軟體結合起來，在道路上行駛。他們不會依賴外部元件，如無線電控制、磁條或道路上的其他感測器。感測器有助於確定汽車在道路上的位置以及與其他物體的關係。處理系統幫助汽車在物體周圍移動，並決定速度和方向。反應系統根據這些條件採取相應的措施。這些感測器和軟體程式一起幫助汽車在道路上導航和避開障礙物。
什麼是普通汽車(regular cars)？
普通汽車幾乎是日常用車，主要由坐在方向盤後面的人監控。我們每天駕駛的普通汽車的標準汽車平臺自推出近100年來沒有發生重大變化。在普通汽車中，人類駕駛員完成從導航到操作車輛的所有任務。國家公路交通安全管理局將所有車輛組織成五個不同級別的自主權。零級是指完全由人駕駛，沒有自動化水平的汽車。駕駛員負責從轉向、制動到換擋的所有任務。一級車輛是最常見的一類具有一定自動化水平的車輛，如電子穩定控制系統（ESC）、盲點檢測、防抱死制動系統（ABS）等。
自動駕駛汽車和普通汽車的區別
- 術語
–普通汽車是日常人類駕駛的汽車，在世界道路上漫遊。一輛普通的汽車需要一個人坐在方向盤後面，完成從轉向到導航到換擋的所有任務。相反，無人駕駛汽車或自動駕駛汽車基本上是在很少或沒有人為幹預的情況下自行駕駛的汽車。自動駕駛汽車能夠感知環境，無需人工駕駛即可行駛。
- 自動駕駛與普通汽車的技術對比
–自動駕駛汽車不會依賴外部元件，如無線電控制、磁條或道路上的其他感測器。事實上，他們使用自己的感測系統和軟體程式來導航與其他物體相關的道路，同時避開障礙物。人工智慧（AI）軟體在自動駕駛汽車的功能中起著重要作用，使他們能夠對轉向和制動做出經過計算的決定。普通汽車是人類駕駛的汽車，具有一定程度的自動化，可以幫助駕駛員在道路上行駛。
- 自治
–汽車工程師學會（SAE）將汽車的自主性分為五個基本級別。零級指的是零自動化，駕駛的所有方面都掌握在駕駛員手中，而一級則需要一點駕駛員輔助，同時利用車輛的內建導航能力。第二級意味著部分自動化，兩個或多個自動化功能一起工作，以使控制脫離驅動程式。三級、四級和五級分別指條件自動化、高度自動化和完全自動化。第五級表示一輛真正的自動駕駛汽車，在該汽車上，車輛執行從駕駛到導航的所有功能。
- 自動駕駛與普通汽車的安全性比較
–自動駕駛汽車旨在消除人為駕駛失誤，有效應對諸如坑窪、成群的學童、劃定的道路、障礙物等物理危害。它們旨在透過顯著減少交通事故和死亡的流行，為人們服務和拯救生命。由於大多數道路死亡都歸咎於人為失誤，在人工智慧的幫助下，自動駕駛汽車將帶來最好的道路體驗。沒有人為幹預意味著在道路上更少或沒有錯誤，這說明瞭安全駕駛體驗。
自動駕駛與普通車：對比圖
總結 - 自動駕駛(of selfdriving) vs. 普通汽車(regular cars)
自動駕駛汽車旨在透過顯著減少交通事故和死亡人數的流行，為人民服務和拯救生命。無人駕駛汽車有潛力在道路上提高速度和安全性，遠遠超過普通汽車和人類司機所能做到的。然而，真正的無人駕駛汽車的夢想仍然是遙遠未來的一部分。嗯，當他們來的時候，路上會有秩序。我們很快就要進入一個無人駕駛汽車的時代，但現在，讓我們最大限度地利用我們所擁有的。在此之前，人類駕駛的汽車還有很長的路要走。
- 發表於 2021-06-26 04:37
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- 分類：汽車
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