反調幅(trans am)和火鳥(firebird)的區別

我們來看看Firebird,汽車史上最具標誌性的肌肉車之一,以及它的老大哥Trans Am,經典的美國肌肉。雖然所有的Trans-Ams都是火鳥,但並非所有的火鳥都是Trans-Ams。這是因為Trans-Am是一種升級和改進的Firebird,從1969年開始作為一種特殊包裝的Firebird引入。...

我們來看看Firebird,汽車史上最具標誌性的肌肉車之一,以及它的老大哥Trans Am,經典的美國肌肉。雖然所有的Trans-Ams都是火鳥,但並非所有的火鳥都是Trans-Ams。這是因為Trans-Am是一種升級和改進的Firebird,從1969年開始作為一種特殊包裝的Firebird引入。

什麼是火鳥(a firebird)?

很容易理解一個名字是如何成為美國文化的象徵的。自1967年成立以來,Firebird吸引了大量媒體的關註,隨之而來的是強勁的消費者銷售。通用汽車公司在20世紀50年代的概念車系列中首次使用了“Firebird”這個名字,隨後的幾年,Firebird在20世紀70年代成為美國的超級汽車。作為一款與福特野馬競爭的小型車,Firebird以其超凡脫俗而聞名。隨著重要的效能調整和標誌性的造型的幾代人之後,火鳥繼續成為一個最具標誌性的肌肉車的60年代。

Firebird在其50年的黃金歷史中有著出色的表現,隨後發動機效能的不斷變化使車身得到了重新設計和改進。事實上,在它的一生中,Firebird已經有了顯著的進化,反映了整個汽車世界的總體變化和趨勢。《大火鳥傳》反映了現代國內主流汽車的發展。龐蒂亞克不遺餘力地給它的汽車一個身份,將被銘記多年。火鳥的名字銘刻在汽車界的歷史上,至今仍被認為是有史以來最偉大的肌肉車之一。

什麼是反調幅(a trans am)?

Trans-Am是那個時代最受認可的肌肉車之一。效能一直是Firebird工程的關鍵組成部分,龐蒂亞克推出了一系列新的運動型汽車,成為美國最成功的肌肉車之一。Trans-Am coupe是在1969車型年推出的,只有帶有雙縱向拿騷藍條紋的浮雕象牙色。配備了高效能發動機,Trans-Am的市場目標是尋找比標準Firebird系列更具視覺吸引力的買家。Trans-Am集動力、靈活性、舒適性和美觀於一身,同時還提供燃油效率和安全性。

Camaro和Firebird在一個新的美國公路賽車系列非常受歡迎的時候上市了。因此,利用極受歡迎的小馬車,美國跑車俱樂部(SCCA)率先開發了一個新的系列賽車,稱為Trans-Am。龐蒂亞克向SCCA支付了每輛Trans-Am的5美元,以獲得使用受版權保護名稱的權利。1969年火鳥收到了新的前部和後部造型,以配合新龐蒂亞克大獎賽和當代GTO的外觀。新的視覺調整和改進將Firebird推向了肌肉發達的一面。新的外觀**了大量的關註和流行一直持續到四代火鳥。

據報道,龐蒂亞克在其一生中售出了200多萬輛Trans-Ams。經典的美國肌肉也出現在一些美國最受歡迎的電影,它作為世界上最負盛名的比賽專案的速度車。通用汽車在20世紀50年代表現不佳的部門在很短的時間內從瀕臨滅絕的狀態上升為美國銷量最大的汽車公司之一,這一切都要歸功於一個由同樣強大的賽車(Firebirds和Trans-Ams)支援的錯綜複雜的賽車形象。

第一隻火鳥

1967年標志著龐蒂亞克的輝煌進入美國小馬汽車市場的經典火鳥。Firebird這個名字以前是通用汽車公司在20世紀50年代的概念車系列中使用的。1967年的Firebird有五種變速器可供選擇,基礎Firebird有一個標準的龐蒂亞剋製造的頂置凸輪(OHC)直列6缸發動機與326CiV-8可選。V-8發動機選件有Firebird 326、326 HO和Firebird 400。所有車型都有跑車和敞篷車。

第一次橫貫

Trans-Am是1969年引入市場的龐蒂亞克Firebird的升級套件。Trans-Am coupe作為Trans-Am效能和外觀套件推出於1969年車型年款,採用浮雕象牙色,引擎蓋和後備箱上有藍色賽車條紋。它是由UPC L74 400衝壓空氣發動機,並有一個黑色乙烯基內飾和拉力II車輪。其中只有697輛建於1969年,其中只有8輛是敞篷車。

效能改進

Trans-Ams本質上是渦輪增壓的Firebirds,它以強大的發動機將Firebirds的效能從圖表上抹去,這些發動機具有更大的馬力、更好的操控性和懸掛性,以及一流的內飾。1967年的Firebird是在美國銷售的第一款使用引擎蓋轉速計的汽車。所有的橡膠懸掛襯套都換成了鋼和尼龍,轉向箱齒輪也換成了快速換檔裝置。入門級326V-8發動機的阻尼高達350Ci和60英寸寬的後擾流器真的脫穎而出。

總結

儘管Firebirds的傳統延續了四代車型,從1967年第一輛Firebirds問世到2002年,通用汽車在2002年停止了新龐蒂克的生產,原因是銷量下降和失去了在跑車市場的股份。Firebird從未像通用旗下的肌肉車家族中的其他大牌車型(如經典的Camaro)那樣得到過當代風格的處理。由強大的Firebird開創的曾經引領小馬汽車潮流的車型如今正式消失,龐蒂克從2010年起就停止了該品牌的運營。但經典肌肉車的遺產將永遠保留,Firebird這個名字很難被遺忘。

  • 發表於 2021-06-26 22:18
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