飛行計程車公司lilium透過spac上市,推出新的電動飛機

德國的Lilium將是最新一家透過與一家特殊收購公司SPAC的反向併購上市的電動航空初創公司。Lilium將與Qell Acquisition合併,Qell Acquisition是由通用汽車前高管巴里·恩格爾(Barry Engle)建立的SPAC。這家新成立的公司將在納斯達克上市,股票程式碼為“LILM”...

德國的Lilium將是最新一家透過與一家特殊收購公司SPAC的反向併購上市的電動航空初創公司。Lilium將與Qell Acquisition合併,Qell Acquisition是由通用汽車前高管巴里·恩格爾(Barry Engle)建立的SPAC。這家新成立的公司將在納斯達克上市,股票程式碼為“LILM”

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作為這項宣佈的一部分,Lilium推出了一款新的7座電動飛機,並表示將在2025年推出,作為城際飛行計程車服務的一部分。此前,該公司的原型機據說只有5個座位——因此我們可以假設,百合花運送更多乘客的雄心隨著其財務預期而增長。

這是繼Archer和Joby Aviation的SPAC交易之後,涉及電動垂直起降(eVTOL)的最新交易。SPAC是一家空白支票公司,是作為IPO的替代品而成立的,因為它為自己沒有收入的業務籌集資金。已經出現了一系列涉及運輸領域公司的SPAC交易,包括電動汽車、自動駕駛汽車和微型移動。

Lilium的SPAC交易對合並後的公司估值為24億美元的預估企業價值和約33億美元的預估股權價值。合併完成後,Lilium預計將從交易中獲得約8.3億美元,其中4.5億美元來自完全承諾的普通股管道發行,以及3.8億美元的信託現金。該交易預計將於2021年第二季度完成,屆時該公司將在納斯達克交易所開始交易。

長期擔任執行副總裁兼通用北美分公司總裁的恩格爾將加入新成立的公司董事會,空客前執行長湯姆·恩德斯也將加入。恩格爾將Lilium的產品描述為“一架高度工程化的飛機”

百合花正在開發的飛機型別通常被稱為“飛行汽車”,電動,只能運載少數乘客,用於城市或地區內的短途飛行。這些型別的車輛仍處於原型階段,尚未推出用於商業服務。

該公司於2019年10月完成了其5座36旋翼電動樣機的第一階段測試,飛機的命中速度為100公里/小時(62英里/小時)。Lilium表示,到2025年,公司仍將“按計劃”在全球多個地區開展客運業務。

這架新型七座噴氣式飛機預計在10000英尺處巡航速度為175英里/小時,航程155英里。這比該公司預計的五座噴氣式飛機的速度要慢,航程也要小,Lilium說,這架飛機的最高時速為186英里,航程為186英里。儘管如此,該公司表示,這是“四代技術**者五年技術發展的**,其中包括Lilium的全尺寸5座車。”

Lilium在2018年向美國聯邦航空管理局申請了認證,通常需要幾年才能完成。該公司還向歐洲廣告標準聯盟(EASA)申請了認證。

當然,包括百合花在內的許多公司多年來一直承諾推出革命性的新飛機,結果卻錯過了最後期限或未能兌現過去的承諾。由谷歌聯合創始人拉里•佩奇(Larry Page)支援的飛車公司Kitty Hawk不得不進行重組,原因是有報道稱該公司出現故障、電池起火和存款退回。另一家初創公司Zunum正與其前投資者波音(Boeing)展開激烈的法律鬥爭。去年,德國的“百合花”噴氣式飛機的原型著火了。

  • 發表於 2021-04-16 06:22
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  • 發佈於 2021-04-17 07:22
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