威斯克達成協議，在紐西蘭進行飛行計程車試驗
波音公司和小鷹公司的合資公司Wisk已經準備好起飛了。該公司週二宣佈，已與紐西蘭**簽署了一份諒解備忘錄，將使用其全電動自動飛行飛機Cora進行飛行計程車試驗。
該公司表示，在達成協議後，將開始計劃在坎特伯雷（Canterbury）進行乘客試駕，坎特伯雷位於紐西蘭南島，包括克賴斯特徹奇市（Christchurch）。Wisk在獲准飛行之前，還需要獲得紐西蘭民航局頒發的Cora認證。
Wisk是一個不太新的專案的新名稱。故事始於2010年，由谷歌聯合創始人拉里·佩奇（Larry Page）資助、斯坦福人工智慧和機器人技術天才塞巴斯蒂安·特倫（Sebastian Thrun）運營的祕密飛行汽車公司Kitty Hawk成立，塞巴斯蒂安·特倫是谷歌推出自動駕駛汽車部門的天才。Kitty Hawk從一輛雙座飛行計程車Cora開始，後來擴充套件到一艘運動型飛行單人船Flyer。
公司於2016年退出隱形模式。而在2018年3月，Kitty Hawk宣佈將與紐西蘭航空公司合作，最終在該國推出飛行計程車服務。但它缺少Cora的主要**合作伙伴，因此它與波音公司合作，後者也在研發自己的電動垂直起降飛機。
它的目標是讓Cora有朝一日能提供一個飛行計程車服務，據說可以透過一個應用程式召喚。該計劃是不讓駕駛員在車上；相反，它將主要由自動駕駛系統駕駛，並由遠端的人類駕駛員監督。與波音公司合作的一個關鍵因素是該公司的下一個部門，該部門專注於自主駕駛飛機安全共享空域的方式。
但當科拉的發展突飛猛進時，傳單遇到了一個障礙。KittyHawk最初提出了一種單座電池動力飛機的想法，這種飛機打算在水上低空飛行，就像旋翼上的摩托艇。
據《福布斯》報道，該專案飽受“傳單的技術問題和安全問題以及有關其實際用途的懸而未決的問題”的困擾。該報道發表幾天後，Kitty Hawk宣佈Cora已被併入一家名為Wisk Aero的合資公司。該公司聲稱在過去的幾年裡已經完成了“超過1000次”的試飛。
隨著科拉從“小鷹號”中脫穎而出，這個由頁面支援的小組正在研製一種新飛機，名為“海威賽德”。這種橙色和黑色的電動飛行器有8個轉子，以幫助其垂直起飛和著陸能力，而且它顯然比直升機安靜100倍。
當然，許多公司多年來一直承諾推出革命性的新飛機，結果卻錯過了最後期限或未能兌現過去的承諾。除了Kitty Hawk的麻煩，另一家初創公司Zunum Aero也很難籌集資金，在波音放棄投資後被迫裁員。
基於電動垂直起降的空中計程車系統是否能為下一代交通系統做出可觀的貢獻，還是僅僅是超級富豪避免街頭交通擁堵的逃生艙口，目前還沒有定論。
- 發表於 2021-04-20 01:45
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